[實用新型]一種高架橋護欄外施工作業車有效
| 申請號: | 201822264782.6 | 申請日: | 2018-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN209428969U | 公開(公告)日: | 2019-09-24 |
| 發明(設計)人: | 高秋輝;石清獻;穆成成;周開勇;黃政;丁赟;夏永興;吳灝;郗敏 | 申請(專利權)人: | 中鐵四局集團電氣化工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 劉康平 |
| 地址: | 233000*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定桿 吊籃 底座 高架橋護欄 連接套筒 延長桿 支架 施工作業車 萬向輪 焊接 輪子 本實用新型 側面設置 車體結構 連接底座 螺栓固定 螺栓加固 平行設置 起吊系統 橋梁道路 施工領域 高架橋 發電機 插接 拆卸 垂直 施工 運輸 | ||
1.一種高架橋護欄外施工作業車,包括連接套筒(4)、延長桿(5)、吊籃(9)、萬向輪(11)、發電機(13)、底座(14)、支架(15)、固定桿(16)和輪子(17),其特征在于,所述底座(14)的上方焊接有支架(15),底座(14)的底部前后兩端分別安裝有兩個萬向輪(11)和兩個輪子(17),所述支架(15)的頂部焊接兩根平行設置的固定桿(16),固定桿(16)垂直于底座(14)的側面設置,且固定桿(16)的一端均套有連接套筒(4)并通過螺栓固定連接,而延長桿(5)插接在連接套筒(4)對應端空余的空間內并通過螺栓加固連接,所述延長桿(5)的下方設置有吊籃(9),吊籃(9)通過起吊系統連接底座(14),其中吊籃(9)用于設置在高架橋護欄外。
2.根據權利要求1所述的高架橋護欄外施工作業車,其特征在于,兩個萬向輪(11)的安裝架通過螺釘固定連接在底座的一端兩側,兩個輪子(17)分別固定連接在輪軸的兩端,而輪軸通過軸承座固定安裝在底座的另一端。
3.根據權利要求1所述的高架橋護欄外施工作業車,其特征在于,所述起吊系統主要由定滑輪(3)、套環(8)、鋼索(10)、鋼索收卷盤(12)、收放卷電機(18)、主動齒輪(19)、連接軸(20)和從動齒輪(21)構成,鋼索收卷盤(12)為兩個并分別位于兩根固定桿(16)的正下方,每個鋼索收卷盤(12)的卷軸上均固定連接鋼索(10)的一端,鋼索(10)的另一端依次穿過固定桿(16)上連接的定滑輪(3)、延長桿(5)上連接的定滑輪(3)、吊籃(9)對應側固定連接的兩個定滑輪(3)且最后固定連接在套環(8)上,套環(8)套在延長桿(5)另一端的安裝位上。
4.根據權利要求3所述的高架橋護欄外施工作業車,其特征在于,兩個鋼索收卷盤(12)的中心軸一端分別通過聯軸器連接連接軸(20)的兩端,而鋼索收卷盤(12)的中心軸另一端通過對應的軸承座固定安裝在底座(14)的上表面,該連接軸(20)的中部固定連接從動齒輪(21),從動齒輪(21)嚙合連接主動齒輪(19),主動齒輪(19)固定連接在收放卷電機(18)輸出軸上,收放卷電機(18)用于驅動齒輪的正反轉,收放卷電機(18)固定安裝在底座的上表面,同時底座上還固定安裝有發電機。
5.根據權利要求1或3所述的高架橋護欄外施工作業車,其特征在于,所述延長桿(5)的另一端向內開設有外螺紋,外螺紋螺紋連接對應的螺母(7),且外螺紋一端的延長桿(5)上焊接有擋圈(6),擋圈(6)和螺母(7)之間用于形成安裝位供定位套在其上的套環(8)。
6.根據權利要求1所述的高架橋護欄外施工作業車,其特征在于,所述支架(15)的頂部還設置有遮陽布卷筒(1),遮陽布卷筒(1)的轉軸通過對應的軸承座安裝在支架(15)的頂部,遮陽布卷筒(1)上卷繞有遮陽布(2)。
7.根據權利要求5所述的高架橋護欄外施工作業車,其特征在于,所述延長桿(5)上還安裝有環形扣(22),環形扣(22)用于連接固定在人體上的安全繩。
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