[實用新型]輪胎轉運車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822263229.0
• 申請日: 2018-12-31
• 公開（公告）號: CN209441407U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發(fā)明（設計）人: 李亞南;呂振偉;王紅軍
• 申請（專利權）人: 森源汽車股份有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡偉華

本實用新型涉及一種輪胎轉運車。輪胎轉運車，包括底座和上下導向移動裝配在底座上的托架，還包括鉸接在所述底座上的拐臂，拐臂具有后側的主動臂、前側的從動臂和鉸接在底座上的拐點，拐臂的從動臂具有處于底座和托架底部之間的從動端，從動端設有托架形成滾動支撐配合的滾動配合件，滾動配合件能夠與托架底部發(fā)生水平方向的相對位移。當從動端繞拐點轉動時，滾動配合件能夠沿托架的底部滾動與托架發(fā)生水平方向的相對位移，由于托架與底座上下導向移動配合，托架的支撐位置發(fā)生改變就會使托架在豎直方向的位置發(fā)生改變，起到提升或降低托架的效果；利用拐臂形成杠桿機構對托架進行抬升，不需要設置傳動裝置，簡化了轉運車的整體結構。

技術領域

本實用新型涉及一種手推車，尤其涉及一種輪胎轉運車。

背景技術

當前在對車輛進行裝配時，通常是將輪胎整體組裝完成后，將輪胎輸送到安裝位置與車輛進行安裝，但是對于一些車輛的輪胎質量較大，特別是充氣后的輪胎，重量進一步增加，搬運過程比較費力。此外在輪胎的安裝過程中，需要將輪胎進行抬升，使輪胎的安裝孔正對安裝位置，然后將輪胎緊固在相應的位置，通過人力抬升輪胎不容易對正，也容易發(fā)生晃動，不利于輪胎的安裝。

在授權公告號為CN204432704U的中國實用新型專利中公開了一種車輛大型輪胎總成運輸及安裝的機械，實際上是帶有升降裝置的手推車，手推車包括底座和導向裝配在底座上的升降機構，升降機構具有卡裝輪胎的托架，手推車還包括提升升降機構的驅動裝置，驅動裝置包括液壓油缸和設置在液壓油缸上方的鏈條滑輪，鏈條滑輪上設置有鏈條，鏈條的一端與底座相連，另一端與升降機構相連，液壓缸連接有滑輪升降軸，滑輪升降軸穿過軸套直接頂推鏈條滑輪，帶動升降機構上升，使輪胎到達安裝位置，使用手推車搬運輪胎，節(jié)省了搬運過程中的人力成本，使用驅動裝置提升放置在托架上的輪胎，使輪胎更加容易抬升到安裝位置，提高輪胎的安裝效率。

但是在上述手推車中，需要在手推車上設置液壓油缸、鏈條以及鏈條滑輪，還需要設置相應的安裝架，通過鏈條滑輪將液壓油缸豎直方向的運動轉換為托架豎直方向的運動，傳動結構復雜，使得手推車的結構也變得復雜。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種輪胎轉運車，用于解決現(xiàn)有技術中手推車結構復雜的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是：包括底座和上下導向移動裝配在底座上的托架，托架上設有卡裝輪胎的卡口，還包括鉸接在所述底座上的拐臂，所述拐臂具有后側的主動臂、前側的從動臂和鉸接在底座上的拐點，所述拐臂以拐點為支點形成轉動時主動臂和從動臂中的至少一個向上翹起的杠桿結構；所述拐臂的主動臂具有用于輸入驅動力的主動端，所述拐臂的從動臂具有處于底座和托架底部之間的從動端，所述從動端設置有與托架在水平方向上形成滾動配合、且用于向上頂撐托架底部的滾動配合件，所述滾動配合件在從動端繞拐點轉動時能夠水平位移改變從動端頂撐托架底部的頂撐配合位置，而帶動托架相對于底座在豎直方向導向移動。

本實用新型的有益效果是：將拐臂的拐點鉸接在底座上形成杠桿機構，拐臂的從動端處于托架和底座之間，從動端端部的滾動配合件能夠頂撐托架，還能與托架形成滾動配合，由于托架是在上下方向與底座導向移動配合，當從動臂繞拐點轉動時，滾動配合件能夠沿托架的底部滾動與托架發(fā)生水平方向的相對位移，改變了對托架的支撐配合位置，托架的支撐配合位置發(fā)生改變就會使托架在豎直方向的位置發(fā)生改變，起到抬升或降低托架的效果；對拐臂的主動端施加加載力，能夠直接帶動從動端發(fā)生位移，通過杠桿機構抬升托架，使轉運車的整體結構變得簡單，不需要設置傳動裝置，簡化了結構。

進一步的，所述滾動配合件為轉動裝配在從動臂的末端的滾輪或滾珠；滾輪或者滾珠支撐托架，當從動端繞拐點轉動時，滾輪或滾珠能夠繞軸線發(fā)生相對轉動，將滾輪與托架的滑動轉換為滾輪或滾珠的滾動，能夠使拐臂與托架更輕松的發(fā)生水平方向的相對位移。

進一步的，所述拐臂的主動臂和從動臂于拐臂的拐點處相交形成鈍角；拐臂的主動臂和從動臂形成鈍角，便于對拐臂施加作用力。