[實用新型]一種電動車的電池盒供電系統

有效

• 申請號: 201822261709.3
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN209553427U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 葛正霞
• 申請（專利權）人: 葛正霞
• 主分類號: B62M6/90
• 分類號: B62M6/90
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 王陽明

1.一種電動車的電池盒供電系統，包括腳踏板(1)和由下往上后傾斜于腳踏板(1)分布的后輪前蓋板(2)，其特征在于，所述的后輪前蓋板(2)的上表面開設有電池槽(3)，所述的電池槽(3)內裝設有用于與電動車用電設備電連接的電池盒，所述的電池盒和后輪前蓋板(2)之間設置有能使電池盒與電池槽(3)配合拆裝的連接結構。

2.根據權利要求1所述的一種電動車的電池盒供電系統，其特征在于，所述的電池槽(3)為矩形槽，所述的電池盒呈扁平的矩形形狀，電池盒置于所述的電池槽(3)中且該電池盒的上表面與所述的后輪前蓋板(2)的上表面齊平。

3.根據權利要求2所述的一種電動車的電池盒供電系統，其特征在于，所述的連接結構包括電池盒的其中一側的外壁上間隔分布有凸起部，所述的電池槽(3)的其中一側的內壁上具有與凸起部相對分布的卡接槽(4)，當電池盒置于所述的電池槽(3)中且該凸起部處于所述的卡接槽(4)中，所述的電池盒和電池槽(3)之間還設置有防盜結構。

4.根據權利要求3所述的一種電動車的電池盒供電系統，其特征在于，所述的防盜結構包括在電池盒的其中一個邊角處固設置有鎖體且該鎖體上的鎖柱(5)伸出所述的電池盒，所述的電池槽(3)的其中一個邊角的內壁上具有與鎖柱(5)相對分布的鎖槽(6)，當電池盒置于所述的電池槽(3)中且該鎖柱(5)處于所述的鎖槽(6)中。

5.根據權利要求4所述的一種電動車的電池盒供電系統，其特征在于，所述的電池盒包括上盒蓋(7)和下盒蓋(8)，所述的上盒蓋(7)和下盒蓋(8)之間設置有電瓶組件，所述的上盒蓋(7)的其中一側的外壁上間隔分布有連接凸起一(9)，所述的下盒蓋(8)的其中一側的外壁上間隔分布有與所述的連接凸起一(9)對應分布的連接凸起二(10)，所述的上盒蓋(7)通過螺栓穿過所述的連接凸起一(9)、連接凸起二(10)對應固連在所述的下盒蓋(8)上，所述的連接凸起一(9)、連接凸起二(10)對應固連形成所述的凸起部。

6.根據權利要求5所述的一種電動車的電池盒供電系統，其特征在于，所述的遠離凸起部的電池盒的另一側的外壁上具有手持部(11)，所述的手持部(11)的上表面具有用于電池盒內電瓶組件蓄電的插接孔一(12)，所述的手持部(11)的下表面具有用于電池盒內電瓶組件供電的插接孔二(13)，所述的插接孔一(12)和插接孔二(13)上、下相對分布，所述的插接孔二(13)中插接有電源線且該電源線的另一端穿過鎖槽(6)用于與電動車用電設備電連接。

7.根據權利要求6所述的一種電動車的電池盒供電系統，其特征在于，所述的鎖體處于遠離凸起部的電池盒的其中一個邊角處并處于所述的手持部(11)中。