[實用新型]一種輸送線

有效

• 申請號: 201822260001.6
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN209352115U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 楊志娟
• 申請（專利權）人: 天津市源合同利網絡科技有限公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00;B65G23/04;B65G67/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及物流技術領域，尤其是一種輸送線，包括輸送機構，所述輸送機構的下方設有底板，底板和輸送機構之間通過兩個調節機構連接，所述調節機構包括兩個安裝桿，兩個安裝桿分別位于輸送機構的兩側，兩個安裝桿的底端均安裝在底板的上表面，兩個安裝桿的頂端之間設有第二支撐板，第二支撐板的上表面貫穿設有液壓缸，液壓缸的活動端延伸至第二支撐板的下方，所述液壓缸的活動端安裝有安裝板，安裝板通過兩個固定桿與輸送機構通過鉸接接頭連接。本實用新型結構簡單，不僅根據物流車車廂的高度進行調節，還便于輸送線位置的移動。

技術領域

本實用新型涉及物流技術領域，尤其涉及一種輸送線。

背景技術

輸送線用于在電子商務物流領域對貨物進行輸送，由于輸送線通常是水平方向輸送，因此貨物只能在水平方向上運輸，而且現有的物流貨物運輸至物流車上時，通常采用人工運輸的方式，人工運輸效率低下，在采用輸送線運輸貨物時，輸送線的高度還需超過車廂底部和地面之間的距離，由于不同車輛的車廂高度不同，而且輸送線的高度不能調節，因此不方便貨物的運輸從而降低輸送的效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種輸送線。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種輸送線，包括輸送機構，所述輸送機構的下方設有底板，底板和輸送機構之間通過兩個調節機構連接，所述調節機構包括兩個安裝桿，兩個安裝桿分別位于輸送機構的兩側，兩個安裝桿的底端均安裝在底板的上表面，兩個安裝桿的頂端之間設有第二支撐板，第二支撐板的上表面貫穿設有液壓缸，液壓缸的活動端延伸至第二支撐板的下方，所述液壓缸的活動端安裝有安裝板，安裝板通過兩個固定桿與輸送機構通過鉸接接頭連接，所述底板的兩端均設有限位機構，所述底板的底面設有多個萬向輪。

優選的，所述輸送機構包括兩個長條板，兩個長條板的兩端之間對應的側面上均貫穿設有位置對應的軸承，兩個長條板的兩端之間設有與軸承位置對應的轉動輥，兩個轉動輥之間套節有輸送帶，轉動輥的兩端分別安裝在兩個長條板同一端上軸承的內圈中，其中一個轉動輥連接有驅動機構，兩個固定桿的底端分別通過鉸接接頭連接在兩個長條板的頂部。

優選的，所述驅動機構包括第一支撐板和第二斜齒輪，所述第一支撐板至少通過兩個連接桿安裝在長條板的底面，所述第一支撐板與轉動輥一端的位置對應，第二斜齒輪套節在轉動輥一端上，所述第一支撐板的上表面設有與轉動輥一端位置對應的電機，電機的活動端豎直向上并安裝有與第二斜齒輪嚙合的第一斜齒輪。

優選的，所述限位機構包括螺管，螺管的側面安裝在底板的側面，所述螺管的內部螺紋連接有螺桿，螺桿的底端安裝有固定板。

優選的，所述萬向輪設有四個并分別位于底板底面的四個拐角處。

本實用新型提出的一種輸送線，有益效果在于：通過加入兩個液壓缸，用于調節輸送機構兩端的高度，使得輸送機構呈傾斜狀，用于根據物流車車廂的高度進行調節，方便了物流貨物的運輸，相對于人力輸送物流貨物，提高了物流貨物運輸的效率；通過加入萬向輪，用于推動輸送線移動，方便該輸送線在不同工位上工作。本實用新型結構簡單，不僅根據物流車車廂的高度進行調節，還便于輸送線位置的移動。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種輸送線的主視圖；

圖2為本實用新型提出的一種輸送線的側視圖；

圖3為本實用新型提出的一種輸送線的A處放大圖。

圖中：固定板1、第一支撐板2、連接桿3、電機4、第一斜齒輪5、第二斜齒輪6、轉動輥7、安裝桿8、長條板9、輸送帶10、液壓缸11、第二支撐板12、軸承13、螺桿14、螺管15、底板16、萬向輪17、固定桿18、安裝板19。

具體實施方式