[實用新型]一種汽車用外水切端蓋結構

有效

• 申請號: 201822259494.1
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN209776122U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 陳政成;劉慧軍;沈長海;方傳運;李建;趙為綱
• 申請（專利權）人: 浙江眾泰汽車制造有限公司
• 主分類號: B60J10/70
• 分類號: B60J10/70
• 代理公司: 34107 蕪湖安匯知識產權代理有限公司
• 代理人: 蔣兵魁

1.一種汽車用外水切端蓋結構，其特征在于：所述的汽車用外水切端蓋結構包括端蓋本體(1)，所述的端蓋本體(1)通過連接條(2)與密封條(3)連接，端蓋本體(1)包括硬質材料部(4)和軟質材料部(5)，硬質材料部(4)一側表面設置的連接條(2)與密封條(3)一端端部固定連接，所述的軟質材料部(5)一側與硬質材料部(4)一側連接，軟質材料部(5)另一側與車身鈑金件貼合在一起。

2.根據權利要求1所述的汽車用外水切端蓋結構，其特征在于：所述的端蓋本體(1)的硬質材料部(4)設置為硬橡膠制作而成的結構，端蓋本體(1)的軟質材料部(5)設置為軟橡膠制作而成的結構。

3.根據權利要求1或2所述的汽車用外水切端蓋結構，其特征在于：所述的端蓋本體(1)的硬質材料部(4)一側設置多個呈L型的連接卡槽(6)，多個連接卡槽(6)按間隙布置，端蓋本體(1)的軟質材料部(5)一側設置多個呈L型的連接卡條(7)，多個連接卡條(7)按間隙布置，每個連接卡槽(6)的位置對應一個連接卡條(7)。

4.根據權利要求3所述的汽車用外水切端蓋結構，其特征在于：所述的端蓋本體(1)的硬質材料部(4)包括硬質材料部后端面(8)和硬質材料部前端面(9)，多個連接卡槽(6)設置在硬質材料部后端面(8)上，連接卡槽(6)設置為未穿透硬質材料部(4)的結構。

5.根據權利要求3所述的汽車用外水切端蓋結構，其特征在于：所述的端蓋本體(1)的軟質材料部(5)一側與硬質材料部(4)一側連接時，端蓋本體(1)的軟質材料部(5)的每個連接卡條(7)設置為能夠卡裝在硬質材料部(4)的一個連接卡槽(6)內的結構。

6.根據權利要求3所述的汽車用外水切端蓋結構，其特征在于：所述的軟質材料部(5)包括軟質材料部本體(10)和軟質材料部延伸(11)，端蓋本體(1)的軟質材料部(5)一側與硬質材料部(4)一側連接時，軟質材料部(5)的軟質材料部本體(10)設置為能夠貼合在硬質材料部(4)上端端面的結構，軟質材料部(5)的軟質材料部延伸(11)設置為能夠貼合在硬質材料部(4)一側側面的結構。