[實(shí)用新型]一種共享單車擋泥裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822258622.0
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209757360U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張曉紅
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫眾行車業(yè)科技有限公司
• 主分類號: B62J15/04
• 分類號: B62J15/04;B62J15/02
• 代理公司: 32330 連云港聯(lián)創(chuàng)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)
• 代理人: 劉剛

1.一種共享單車擋泥裝置，其特征在于，包括支撐桿(1)，所述支撐桿(1)共設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述支撐桿(1)規(guī)格一致且相互平行設(shè)置，兩個(gè)所述支撐桿(1)之間設(shè)有擋泥弧形板(2)，所述擋泥弧形板(2)端部固定安裝有轉(zhuǎn)動件(3)，所述轉(zhuǎn)動件(3)兩端圓心位置貫穿開設(shè)有轉(zhuǎn)動孔(4)，所述擋泥弧形板(2)外弧邊中部偏端部的位置固定安裝有豎向阻泥板(5)，兩個(gè)所述支撐桿(1)相遠(yuǎn)離的一側(cè)均設(shè)有一個(gè)頂部連接桿(6)，兩個(gè)所述頂部連接桿(6)規(guī)格一致且相互平行設(shè)置，兩個(gè)所述頂部連接桿(6)頂部通過半圓件(7)固定連接，兩個(gè)所述支撐桿(1)的端部位置的左右兩側(cè)面均貫穿開設(shè)有第一孔(8)，兩個(gè)所述頂部連接桿(6)的底部位置的左右兩側(cè)面均貫穿開設(shè)有第二孔(9)，兩個(gè)所述第一孔(8)分別與兩個(gè)第二孔(9)孔徑一致且位置相對應(yīng)設(shè)置，其中一個(gè)所述頂部連接桿(6)一側(cè)設(shè)有螺釘(10)，所述螺釘(10)一端穿過兩個(gè)第一孔(8)、轉(zhuǎn)動孔(4)和兩個(gè)第二孔(9)并延伸至另一個(gè)頂部連接桿(6)一側(cè)，所述螺釘(10)的外徑與兩個(gè)第一孔(8)和兩個(gè)第二孔(9)內(nèi)徑一致，所述螺釘(10)與另一個(gè)頂部連接桿(6)連接的位置螺紋安裝有螺帽(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享單車擋泥裝置，其特征在于，兩個(gè)所述支撐桿(1)下端位置的左右兩側(cè)壁均貫穿開設(shè)有第三孔(12)，兩個(gè)所述第三孔(12)孔徑一致且位置相對應(yīng)設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享單車擋泥裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動件(3)的長度等于兩個(gè)支撐桿(1)之間的最短距離，并且所述轉(zhuǎn)動件(3)的兩端部分別與兩個(gè)第一孔(8)相對應(yīng)設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享單車擋泥裝置，其特征在于，所述擋泥弧形板(2)的下端部為倒弧邊設(shè)置，所述豎向阻泥板(5)與擋泥弧形板(2)相互垂直設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享單車擋泥裝置，其特征在于，所述半圓件(7)上端弧面與單車的后車輪外殼下端面固定連接。