[實(shí)用新型]一種便于裝配和排氣的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822257834.7
• 申請(qǐng)日: 2018-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209614139U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇鵬;聶越
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 成都桐林鑄造實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B22C9/06
• 分類(lèi)號(hào): B22C9/06;B22C9/22
• 代理公司: 成都玖和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 51238
• 代理人: 胡琳梅

1.一種便于裝配和排氣的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體模具，包括上蓋板(1)、左蓋板(2)、右蓋板(3)、前蓋板(4)和后蓋板(5)，其特征在于：所述上蓋板(1)左右兩端均設(shè)置有限位凸起Ⅰ(6)，前后兩端均設(shè)置有限位凸起Ⅱ(7)；所述左蓋板(2)和右蓋板(3)內(nèi)端均設(shè)置有與所述限位凸起Ⅰ(6)配合的限位凹槽Ⅰ(8)，所述前蓋板(4)和后蓋板(5)內(nèi)端均設(shè)置有與所述限位凸起Ⅱ(7)配合的限位凹槽Ⅱ(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于裝配和排氣的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體模具，其特征在于：所述上蓋板(1)上設(shè)置有多個(gè)通氣孔Ⅰ(10)、通氣孔Ⅱ(11)和排水孔(12)，所述通氣孔Ⅰ(10)的內(nèi)徑小于通氣孔Ⅱ(11)的內(nèi)徑，所述通氣孔Ⅰ(10)的內(nèi)徑為2-3mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于裝配和排氣的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體模具，其特征在于：所述上蓋板(1)頂面的排水孔(12)旁設(shè)置有多個(gè)凹坑(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于裝配和排氣的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體模具，其特征在于：所述上蓋板(1)底面沿通氣孔Ⅱ(11)圓周方向設(shè)置有多個(gè)環(huán)形槽(14)，所述通氣孔Ⅰ(10)連通所述環(huán)形槽(14)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于裝配和排氣的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體模具，其特征在于：所述排水孔(12)包括方形排水孔(15)和圓形排水孔(16)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種便于裝配和排氣的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體模具，其特征在于：所述方形排水孔(15)的長(zhǎng)度為60-80mm，寬度為20-30mm；所述圓形排水孔(16)的內(nèi)徑為15-25mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于裝配和排氣的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體模具，其特征在于：所述通氣孔Ⅱ(11)設(shè)置在上蓋板(1)寬度方向的中間位置，并沿上蓋板(1)長(zhǎng)度方向均勻分布，所述通氣孔Ⅱ(11)的內(nèi)徑為20-40mm。