[實用新型]一種滑板車及其后避震結構

有效

• 申請號: 201822256243.8
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209366364U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 許榮裕
• 申請（專利權）人: 東莞元渝機械有限公司
• 主分類號: B62K25/04
• 分類號: B62K25/04;B62K3/00
• 代理公司: 廣東良馬律師事務所 44395
• 代理人: 李良

1.一種后避震結構，安裝到滑板車的后輪與車本體之間，其特征在于，包括：

傾斜安裝到滑板車的車本體尾端的后避震器，所述后避震器的前端固定安裝到所述車本體，后避震器的尾端向上翹起；

對稱的位于所述后輪兩側的后支架，每一片所述后支架具有三個安裝孔，第一安裝孔鉸接到所述車本體的底板，第二安裝孔鉸接到所述后避震器的尾部，第三安裝孔鉸接到所述后輪的轉軸。

2.如權利要求1所述的后避震結構，其特征在于，還包括后輪蓋，所述后輪蓋的前端固定安裝到所述第一安裝孔。

3.如權利要求2所述的后避震結構，其特征在于，所述后輪蓋內嵌有剎車片。

4.如權利要求3所述的后避震結構，其特征在于，所述后輪蓋上表面具有腳剎防滑踩踏部，所述腳剎防滑踩踏部具有防滑紋路。

5.如權利要求1-4任意一項所述的后避震結構，其特征在于，每一塊所述后支架為由一條短邊和兩條長邊圍成的三角型板。

6.如權利要求5所述的后避震結構，其特征在于，所述兩條長邊邊緣具有一定弧度，朝向地面拱起。

7.如權利要求1所述的后避震結構，其特征在于，所述第一安裝孔作為固定轉點，所述第二安裝孔作為活動轉點，形成的杠桿杠桿比為2～3。

8.一種滑板車，包括車本體、車頭桿、前輪及后輪，所述后輪安裝于所述車本體后端，所述車頭桿轉動地安裝于所述車本體前端，所述前輪位于所述車頭桿下方，其特征在于，所述滑板車還包括如權利要求1-7任意一項所述的后避震結構，所述后避震結構安裝到所述滑板車的后輪與車本體之間，所述車本體的后端設有收容所述后避震器的一端開口的收容腔。