[實用新型]一種重型汽車混合動力控制系統

有效

• 申請號: 201822256109.8
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209616899U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 胡萬強
• 申請（專利權）人: 許昌學院
• 主分類號: B60L7/10
• 分類號: B60L7/10
• 代理公司: 深圳眾邦專利代理有限公司 44545
• 代理人: 譚麗莎

1.一種重型汽車混合動力控制系統，其特征在于，包括車輪驅動子系統、液壓子系統及氣壓子系統；

所述車輪驅動子系統包括發動機、混合傳動離合器、差速箱及車輪，所述發動機、混合傳動離合器、差速箱及車輪依次連接；

所述液壓子系統包括泵/馬達、第一換向閥、液壓傳感器、液壓系統安全閥、第二換向閥、單向節流閥、低壓蓄能器、高壓蓄能器、馬達二、液壓單向閥及油箱；

所述泵/馬達的輸出軸與所述混合傳動離合器連接，所述泵/馬達分別與所述第一換向閥的進油口、所述液壓傳感器、所述液壓系統安全閥的進油口、所述馬達二的進油口、所述第二換向閥的油口連接；

所述油箱分別與所述泵/馬達、所述第一換向閥的出油口、所述液壓系統安全閥的出油口、所述第二換向閥的油口、所述液壓單向閥的出油口連接；

所述第二換向閥的油口與所述單向節流閥連接，所述單向節流閥分別與所述低壓蓄能器、所述高壓蓄能器連接，所述馬達二的出油口與所述液壓單向閥的進油口連接。

2.根據權利要求1所述的重型汽車混合動力控制系統，其特征在于，所述氣壓子系統包括空壓機、氣壓單向閥、氣壓系統安全閥、氣壓傳感器、儲氣罐及減壓閥；

所述空壓機的輸出軸與所述馬達二的輸出軸連接，所述空壓機的出氣口與所述氣壓單向閥的進氣口連接，所述氣壓單向閥的出氣口分別與所述氣壓系統安全閥的進氣口、所述氣壓傳感器、所述儲氣罐的進氣口連接；

所述儲氣罐的出氣口與所述減壓閥連接，所述減壓閥通過管路分別與發動機、輔助系統連接。

3.根據權利要求2所述的重型汽車混合動力控制系統，其特征在于，所述控制系統還包括控制器，所述控制器分別與所述混合傳動離合器、所述第一換向閥、所述第二換向閥、所述低壓蓄能器、所述高壓蓄能器、所述液壓傳感器、所述氣壓傳感器連接，通過控制器控制各部件。