[實(shí)用新型]軌道交通車輛無(wú)源軸溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822255678.0
• 申請(qǐng)日: 2018-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209581511U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王樹(shù)敏;劉麗榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京天一高科科技有限公司
• 主分類號(hào): B61K9/06
• 分類號(hào): B61K9/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.軌道交通車輛無(wú)源軸溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征是包括軌道交通車輛無(wú)源軸溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括軸溫信息接收模塊（1）、軸溫監(jiān)測(cè)模塊（2）；軸溫監(jiān)測(cè)模塊（2）包含溫差發(fā)電片（21）、穩(wěn)壓IC（22）、溫度傳感器（23）、軸溫監(jiān)測(cè)微處理器（24）、軸溫監(jiān)測(cè)射頻通訊模塊（25），溫差發(fā)電片（21）是利用溫差進(jìn)行發(fā)電的模組，使用時(shí)軸溫監(jiān)測(cè)模塊（2）安裝在轉(zhuǎn)向架軸承套上方，當(dāng)車輛開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，軸承因?yàn)槟Σ涟l(fā)熱并傳到給軸承套，溫差發(fā)電片（21）開(kāi)始輸出電能給穩(wěn)壓IC（22），穩(wěn)壓IC（22）將接收的電能調(diào)整為設(shè)定電壓后輸出給軸溫監(jiān)測(cè)微處理器（24）、溫度傳感器（23）、軸溫監(jiān)測(cè)射頻通訊模塊（25），溫度傳感器接收到電能后開(kāi)始工作，采集軸套的溫度，并將數(shù)據(jù)傳輸給軸溫監(jiān)測(cè)微處理器（24），軸溫監(jiān)測(cè)微處理器（24）對(duì)接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后通過(guò)軸溫監(jiān)測(cè)射頻通訊模塊（25）將軸溫監(jiān)測(cè)微處理器（24）保存的位置信息及溫度數(shù)據(jù)發(fā)送給軸溫信息接收模塊（1）；軸溫信息接收模塊（1）包含電源（11）、數(shù)據(jù)輸出模塊（12）、信息接收微處理器（13）、信息接收射頻通訊模塊（14），軸溫信息接收模塊（1）的信息接收射頻通訊模塊（14）接收到軸溫監(jiān)測(cè)模塊發(fā)送的位置信息及溫度數(shù)據(jù)后傳送給信息接收微處理器(13)，信息接收微處理器(13)通過(guò)數(shù)據(jù)輸出模塊(12)顯示軸溫信息或輸出給外部的軸溫監(jiān)測(cè)平臺(tái)系統(tǒng)。