[實用新型]雙旋翼無人機機身有效
| 申請號： | 201822255368.9 | 申請日： | 2018-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN209617445U | 公開（公告）日： | 2019-11-12 |
| 發明（設計）人： | 魯功平;孫濤;賈良現 | 申請（專利權）人： | 一飛智控（天津）科技有限公司 |
| 主分類號： | B64C1/08 | 分類號： | B64C1/08;B64C27/08;B64F5/60 |
| 代理公司： | 天津創智天誠知識產權代理事務所(普通合伙) 12214 | 代理人： | 周慶路 |
| 地址： | 300457 天津市濱海新區*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 機身框架 底框 頂框 本實用新型 減速器安裝 雙旋翼 機身 撐桿 起落架 槽鋼 高壓氣體壓力 氣壓傳感器 三角形構型 高壓氣體 連接支撐 上下間隔 上下兩端 整體機身 桁架結構 側支撐 斜撐管 感測 管件 寬邊 斜撐 貫通 | ||
1.一種雙旋翼無人機機身，其特征在于：包括由管件構成的整體機身框架、撐桿和起落架；
所述的機身框架包括頂框、對應設置在頂框兩端的減速器安裝框，與所述的頂框上下間隔的底框，對應連接底框端部與所述的減速器安裝框的端斜撐，以及對應連接支撐頂框框邊和底框寬邊的側支撐；所述的機身框架整體內部貫通并充有高壓氣體，同時設置有用以感測所述的高壓氣體壓力的氣壓傳感器；
所述的撐桿分布在機身框架兩側且上下兩端分別與底框框邊和頂框框邊固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種雙旋翼無人機機身，其特征在于：還包括中間臺板以及兩個側臺板，所述的中間臺板固定在底框中部并由底部槽鋼支撐，側臺板位于底框兩端。
3.根據權利要求1所述的一種雙旋翼無人機機身，其特征在于：所述的頂框上設置有吊耳，所述的撐桿為六個，撐桿頂部位于吊耳下方并與頂框框邊螺栓連接，撐桿底部對稱分散并與底框的框邊螺栓連接。
4.根據權利要求1所述的一種雙旋翼無人機機身，其特征在于：所述的起落架為整體式起落架，所述的起落架的固定件包括與機身底框焊接的上卡夾，以及與所述的上卡件螺栓連接的下卡件。
5.根據權利要求4所述的一種雙旋翼無人機機身，其特征在于：所述的起落架由矩形框兩端向下彎折構成，所述的矩形框的中部與底框固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種雙旋翼無人機機身，其特征在于：減速器安裝框為長方體框架結構，其內焊接有側板，所述的側板上設置有安裝孔。
7.根據權利要求6所述的一種雙旋翼無人機機身，其特征在于：所述的減速器安裝框下方焊接的小框用于安裝舵機支臂，小框兩側板上開設不同的孔可安裝不同的舵機支臂。
8.根據權利要求7所述的一種雙旋翼無人機機身，其特征在于：小框底部設置有防轉板，所述的防轉板上設置有開槽用于防止傾斜盤旋轉。
9.根據權利要求8所述的一種雙旋翼無人機機身，其特征在于：防轉板的導槽內通過環氧樹脂膠粘有尼龍U型條，以減少傾斜盤上下滑動時的摩擦力。
10.根據權利要求1所述的一種雙旋翼無人機機身，其特征在于：機身框架的底框兩端下方各有三個兩片式安裝耳用于安裝舵機。
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