[實用新型]一種新型車門上鉸鏈總成

有效

• 申請號: 201822254169.6
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209723969U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 賈煒;翁曉宇;黃星
• 申請（專利權）人: 江蘇金鼎汽車鎖制造有限公司
• 主分類號: E05D3/02
• 分類號: E05D3/02;E05D5/02;E05D5/10;E05D5/14
• 代理公司: 32320 南京禾易知識產權代理有限公司
• 代理人: 王彩君<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種新型車門上鉸鏈總成，包括車門上鉸鏈（1），其特征在于：所述車門上鉸鏈（1）的內部設置有固定板支架（4），所述固定板支架（4）的內部設置有支架側板（41），所述支架側板（41）的內部設置有安裝孔（42），且安裝孔（42）與支架側板（41）為一體結構，所述支架側板（41）之間設置有支撐板（43），且支撐板（43）的兩端均與兩側的支架側板（41）固定連接，所述固定板支架（4）的內部設置有上鉸鏈活動板（5），所述上鉸鏈活動板（5）的內部設置有貫穿孔（6），所述貫穿孔（6）的內部設置有回轉軸（2），所述回轉軸（2）的一側外壁上設置有限位端（21），所述限位端（21）的一側外壁上設置有貫穿端（22），所述回轉軸（2）通過貫穿端（22）與上鉸鏈活動板（5）固定連接，所述上鉸鏈活動板（5）通過回轉軸（2）與固定板支架（4）轉動連接，所述回轉軸（2）的外壁上設置有襯套（3），所述襯套（3）的上表面設置有固定套（31）。

2.根據權利要求1所述的一種新型車門上鉸鏈總成，其特征在于：所述支架側板（41）設置有兩個，且兩個支架側板（41）關于支撐板（43）的垂直中心線對稱。

3.根據權利要求1所述的一種新型車門上鉸鏈總成，其特征在于：所述襯套（3）的外壁上設置有連接口（32），且連接口（32）與襯套（3）為一體結構。

4.根據權利要求1所述的一種新型車門上鉸鏈總成，其特征在于：所述貫穿孔（6）設置有兩個，且兩個貫穿孔（6）關于上鉸鏈活動板（5）的水平中心線對稱分布。

5.根據權利要求1所述的一種新型車門上鉸鏈總成，其特征在于：所述限位端（21）的兩側外壁分別與回轉軸（2）與貫穿端（22）焊接連接。

6.根據權利要求1所述的一種新型車門上鉸鏈總成，其特征在于：所述上鉸鏈活動板（5）設置在固定板支架（4）的內部，且上鉸鏈活動板（5）與固定板支架（4）轉動連接。