[實用新型]一種用于共軌系統的蓄壓腔式單缸共軌供油泵有效
| 申請號: | 201822253691.2 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN210033689U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發明(設計)人: | 歐陽玲湘;梁文;鄧飛;龍美彪;黃民備;譚四喜 | 申請(專利權)人: | 南岳電控(衡陽)工業技術股份有限公司 |
| 主分類號: | F02M59/10 | 分類號: | F02M59/10;F02M59/44;F02M59/46 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 421007 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 供油泵 蓄壓腔 出油接頭 共軌 本實用新型 安裝孔 安裝腔 出油閥 燃油腔 閥腔 體內 出油單向閥 電磁閥部件 輕型柴油機 高壓燃油 供油閥體 共軌系統 回油通道 控制閥芯 燃油壓縮 供油閥 體積小 小功率 柱塞腔 噴出 同軸 驅動 排放 應用 | ||
1.一種用于共軌系統的蓄壓腔式單缸共軌供油泵,包括單缸共軌供油泵,所述單缸共軌供油泵包括一供油閥體,所述供油泵體內設置有由下而上依次同軸的柱塞腔、燃油腔、閥腔、出油閥安裝腔、出油接頭安裝孔;在所述供油閥體內還設置有與所述閥腔連通的控制閥芯孔,在所述柱塞腔內設置有柱塞,在所述閥腔內設置有控制閥芯,在所述出油閥安裝腔內安裝有出油單向閥,在所述出油接頭安裝孔內安裝有出油接頭,其特征在于,在所述供油閥體內還設置有一位于所述出油閥安裝腔與所述出油接頭安裝孔之間的蓄壓腔;所述控制閥芯在電磁閥部件驅動下將所述閥腔與回油通道關閉后,所述柱塞上行時,將所述燃油腔內燃油壓縮并打開出油單向閥,使高壓燃油進入到蓄壓腔內并通過蓄壓腔、出油接頭噴出。
2.如權利要求1所述的一種用于共軌系統的蓄壓腔式單缸共軌供油泵,其特征在于,所述蓄壓腔為T形蓄壓腔,所述T形蓄壓腔的橫腔一端與所述出油閥安裝腔連通,所述T形蓄壓腔的橫腔另一端與所述出油接頭安裝孔連通。
3.如權利要求2所述的一種用于共軌系統的蓄壓腔式單缸共軌供油泵,其特征在于,在所述供油閥體上還設置有一與所述T形蓄壓腔的豎腔同軸并連通的壓力傳感器安裝孔,在所述壓力傳感器安裝孔內安裝有用以檢測蓄壓腔內油壓的壓力傳感器。
4.如權利要求1所述的一種用于共軌系統的蓄壓腔式單缸共軌供油泵,其特征在于,所述蓄壓腔的容積≤10cm3。
5.如權利要求1所述的一種用于共軌系統的蓄壓腔式單缸共軌供油泵,其特征在于,所述電磁閥部件的外形為圓柱形。
6.如權利要求1所述的一種用于共軌系統的蓄壓腔式單缸共軌供油泵,其特征在于,在所述出油閥安裝腔內設置有一環形擋圈槽,在所述環形擋圈槽內卡入一彈性擋圈,通過所述彈性擋圈將所述出油單向閥安裝在所述出油閥安裝腔內;所述彈性擋圈位于所述出油單向閥與所述蓄壓腔之間。
7.如權利要求1所述的一種用于共軌系統的蓄壓腔式單缸共軌供油泵,其特征在于,在所述供油泵體上開設有一垂直于供油閥體軸線方向的閥芯調節孔,所述閥芯調節孔與所述閥腔連通,在所述閥芯調節孔內通過一鎖緊螺母安裝有一擋塊;通過調節鎖緊螺母來調節擋塊的位置,進而調節控制閥芯。
8.如權利要求7所述的一種用于共軌系統的蓄壓腔式單缸共軌供油泵,其特征在于,在所述擋塊鄰接所述控制閥芯的這一端面上設置有一定位凹槽,在所述控制閥鄰接所述擋塊這一端上設置有一定位銷,所述定位銷的圓頭定位在所述定位凹槽內,對所述控制閥芯進行定位。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于南岳電控(衡陽)工業技術股份有限公司,未經南岳電控(衡陽)工業技術股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822253691.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種汽車用高壓油管布置結構
- 下一篇:噴油器安裝結構





