[實用新型]一種測量電客車一系軸箱高度的工裝

有效

• 申請號: 201822253432.X
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209027419U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 趙玄武;鄒建華;肖平;向章賓;謝斌俠;蔣良杰
• 申請（專利權）人: 成都地鐵運營有限公司
• 主分類號: G01B5/06
• 分類號: G01B5/06
• 代理公司: 成都華風專利事務所(普通合伙) 51223
• 代理人: 代述波

1.一種測量電客車一系軸箱高度的工裝，其特征在于，包括相互垂直的水平伸縮架和豎直伸縮架，所述豎直伸縮架設有滑塊，所述豎直伸縮架設有豎向條形孔，所述滑塊和所述豎向條形孔滑動連接，所述滑塊設有貫穿兩側的導向孔，所述水平伸縮架能適配插入所述導向孔，所述水平伸縮架和所述導向孔滑動連接，所述水平伸縮架一端設有測量塊，所述測量塊設有刻度線，所述水平伸縮架設有刻度線，所述豎直伸縮架也設有刻度線。

2.根據權利要求1所述的測量電客車一系軸箱高度的工裝，其特征在于，所述豎直伸縮桿還設有限位塊。

3.根據權利要求1所述的測量電客車一系軸箱高度的工裝，其特征在于，所述滑塊的一端設有卡爪。

4.根據權利要求3所述的測量電客車一系軸箱高度的工裝，其特征在于，所述卡爪和所述水平伸縮架接觸部分的寬度大于所述卡爪的其他部分。

5.根據權利要求4所述的測量電客車一系軸箱高度的工裝，其特征在于，所述卡爪設置有擰緊閥。

6.根據權利要求1所述的測量電客車一系軸箱高度的工裝，其特征在于，所述刻度線精確到毫米。

7.根據權利要求1所述的測量電客車一系軸箱高度的工裝，其特征在于，所述豎直伸縮架下端連接有底座。

8.根據權利要求7所述的測量電客車一系軸箱高度的工裝，其特征在于，所述豎直伸縮架和所述底座通過螺栓連接。

9.根據權利要求8所述的測量電客車一系軸箱高度的工裝，其特征在于，所述底座還設有把手。

10.根據權利要求8所述的測量電客車一系軸箱高度的工裝，其特征在于，所述螺栓還設有螺帽。