[實用新型]軸承內圈高度自動檢測裝置有效
| 申請號: | 201822253119.6 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN209485212U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發明(設計)人: | 王明波;王銘;劉槐軍;孫挺宇;陳尖鋒 | 申請(專利權)人: | 新昌沛斯軸承配件有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/06 | 分類號: | G01B5/06 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 312500 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支架 檢測桿 支撐板 導軌 第一滑塊 軸承內圈 高度自動檢測裝置 底板 本實用新型 氣缸支撐板 第二滑塊 檢測裝置 氣缸 人工成本 生產效率 軸承檢測 自動檢測 氣缸桿 彈簧 測頭 上套 自動化 穿過 檢測 節約 | ||
1.軸承內圈高度自動檢測裝置,包括工作臺,其特征在于:所述工作臺上設有檢測裝置,所述檢測裝置包括支架(1),氣缸支撐板(2),第一氣缸(3),第一導軌(4),第一滑塊(5)和檢測主體,所述工作臺上設有支架(1),所述支架(1)分兩層,所述支架(1)的第二層上設有氣缸支撐板(2),所述氣缸支撐板(2)上設有第一氣缸(3),所述支架(1)上設有第一導軌(4),所述第一導軌(4)上設有第一滑塊(5),所述第一氣缸(3)的氣缸桿與第一滑塊(5)相連接,所述第一滑塊(5)上設有檢測主體,所述檢測主體包括底板,第一支撐板(8),第二支撐板(11),第二導軌(6),第二滑塊(7),檢測桿(9),測頭(10)和界限表(12),所述第一滑塊(5)上設有底板,所述底板上設有第一支撐板(8),第二支撐板(11)和第二導軌(6),所述第二導軌(6)上設有第二滑塊(7),所述第二滑塊(7)上設有檢測桿(9),所述檢測桿(9)穿過第一支撐板(8),所述檢測桿(9)的一端設有測頭(10),所述檢測桿(9)上套設有彈簧(14),所述彈簧(14)的一端固定在第一支撐板(8)上,所述彈簧(14)的一端固定在檢測桿(9)上,所述第二支撐板(11)上設有界限表(12),所述界限表(12)的測頭桿穿過第二支撐板(11)并與檢測桿(9)相接觸。
2.如權利要求1所述的軸承內圈高度自動檢測裝置,其特征在于:所述工作臺的后方設有主軸箱,所述主軸箱內設有主軸,所述主軸上設有夾具(15),所述夾具(15)的一側設有入料口(22),所述入料口(22)連接有第一料道(23),所述入料口(22)的上方設有觸針。
3.如權利要求2所述的軸承內圈高度自動檢測裝置,其特征在于:所述工作臺的前方設有落料裝置,所述落料裝置包括第二氣缸(18),所述第二氣缸(18)上設有活塞桿(19),所述活塞桿(19)穿過出料口(20)上方的一塊檔板(21)并對準夾具(15),所述出料口(20)連接有第二料道(24)。
4.如權利要求2所述的軸承內圈高度自動檢測裝置,其特征在于:所述夾具(15)的下方設有切屑料道。
5.如權利要求1所述的軸承內圈高度自動檢測裝置,其特征在于:所述工作臺上設有拖板(16),所述拖板(16)上設有刀架,所述刀架上設有車刀(17)。
6.如權利要求1所述的軸承內圈高度自動檢測裝置,其特征在于:所述第二滑塊(7)與檢測桿(9)之間設有連接板(25),所述連接板(25)與第二滑塊(7)通過螺釘連接,所述連接板(25)和檢測桿(9)焊接為一體。
7.如權利要求1所述的軸承內圈高度自動檢測裝置,其特征在于:所述檢測桿(9)的一端設有絕緣微調螺母(13),所述絕緣微調螺母(13)與界限表(12)的測頭桿相接觸。
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