[實(shí)用新型]微型電動汽車用電機(jī)控制器驅(qū)動電路及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822252934.0
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209571944U
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱志;宋振營;孫金云;戚新建
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇敏安電動汽車有限公司
• 主分類號: H02M1/088
• 分類號: H02M1/088;H02M1/44
• 代理公司: 南京九致知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32307
• 代理人: 齊棠

1.一種微型電動汽車用電機(jī)控制器驅(qū)動電路,其特征在于，包括驅(qū)動芯片IR2110S、電容C1、電容C3、電容C4、電容C5、二極管D1、二極管D3、自舉二極管D2、自舉電容C2、電阻R1、電阻R3、電阻R4和電阻R6；TIMCH1-PWM1信號經(jīng)過電阻R3連接于驅(qū)動芯片IR2110S的HIN引腳，TIMCH1N-PWMN1信號經(jīng)過電阻R4連接于驅(qū)動芯片LIN引腳；驅(qū)動芯片IR2110S的HO引腳連接于電阻R1和二極管D1的并聯(lián)電路后用于驅(qū)動橋式的上橋MOS管，驅(qū)動芯片IR2110S的LO引腳連接于電阻R6和二極管D3的并聯(lián)電路后用于驅(qū)動橋式電路的下橋MOS管；

自舉二極管D2正極連接于15V電壓，自舉二極管D2負(fù)極經(jīng)自舉電容C2、去耦電容C3，連接于VB引腳；驅(qū)動芯片IR2110S的VS引腳連接于電機(jī)；驅(qū)動芯片IR2110S的COM引腳和VSS引腳接地，VCC引腳連接于電容C4和電容C5的并聯(lián)電路后連接于15V電壓，VDD引腳經(jīng)電容C1后連接于3.3V電壓。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型電動汽車用電機(jī)控制器驅(qū)動電路,其特征在于，所述驅(qū)動芯片IR2110S的輸出HO引腳連接于二極管D1的負(fù)極，輸出LO引腳連接于二極管D3的負(fù)極。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的微型電動汽車用電機(jī)控制器驅(qū)動電路,其特征在于，所述驅(qū)動芯片IR2110S的SD引腳連接于關(guān)斷信號。

4.汽車，其特征在于，包括權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的微型電動汽車用電機(jī)控制器驅(qū)動電路。