[實用新型]一種電動汽車的制動踏板總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822252856.4
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209336710U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 段明雙;崔世鵬;劉鵬;李志剛;孔鐿森;徐勇;劉奇;張朋偉;柴晶磊
• 申請（專利權(quán)）人: 新鄉(xiāng)市合眾鑫輝車業(yè)有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06
• 代理公司: 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265
• 代理人: 趙振

本實用新型提供一種電動汽車的制動踏板總成，包括制動踏板、踏板臂、制動轉(zhuǎn)軸和制動踏板支架，踏板臂的上端與制動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，踏板臂的下端與制動踏板固定連接，制動轉(zhuǎn)軸設(shè)置在制動踏板支架的中上部，制動轉(zhuǎn)軸上同軸設(shè)置有復(fù)位回力彈簧，制動踏板支架為倒U型，制動踏板支架兩側(cè)設(shè)置的翼板的下端呈向外擴的弧形再逐漸減小至與翼板上端之間的距離相等，在翼板的后側(cè)棱上固設(shè)有后固定座；制動踏板支架中設(shè)置的橫板傾斜向前且向上設(shè)置，在橫板的前端固設(shè)有上固定座。通過對制動踏板支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計，增加了弧形外擴部分、加強筋以及設(shè)置在制動踏板支架下部的U型支架，進一步增加了制動踏板支架的強度，安裝和固定均比較合理，且使用更人性化。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種制動踏板總成，尤其是一種電動汽車的制動踏板總成。

背景技術(shù)

隨著環(huán)保和能源問題日益突出，傳統(tǒng)汽車所帶來的空氣污染和石油短缺的問題，引起了人們的重視。為解決節(jié)能和環(huán)保的問題，電動汽車被認為是傳統(tǒng)車輛的理想替代品。

電動汽車只設(shè)置了制動踏板和油門板，制動踏板和油門板相互靠近，相互之間易產(chǎn)生影響，而且，在小型電車上，制動踏板支架容置空間及安裝空間有限，所以需要特別的支架結(jié)構(gòu)，既要達到固定要求，又要達到結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型提供一種電動汽車的制動踏板總成。

一種電動汽車的制動踏板總成，包括制動踏板、踏板臂、制動轉(zhuǎn)軸和制動踏板支架，踏板臂的上端與制動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，所述踏板臂的下端與制動踏板固定連接，所述制動轉(zhuǎn)軸設(shè)置在制動踏板支架的中上部，制動轉(zhuǎn)軸上同軸設(shè)置有復(fù)位回力彈簧，其特征在于：所述制動踏板支架為倒U型，所述制動踏板支架兩側(cè)設(shè)置的翼板的下端呈向外擴的弧形再逐漸減小至與翼板上端之間的距離相等，所述翼板后部的兩端面之間設(shè)置有U型支架，在所述翼板的后側(cè)棱上固設(shè)有后固定座；所述制動踏板支架中設(shè)置的橫板傾斜向前且向上設(shè)置，在所述橫板的前端固設(shè)有上固定座。

通過加強筋和U型支架的設(shè)置能增加制動踏板支架的強度。

進一步為：所述橫板的寬度小于所述翼板上端之間的距離，所述橫板兩側(cè)均通過L型側(cè)板與所述翼板固定連接，所述制動轉(zhuǎn)軸固定安裝在所述L型側(cè)板之間。

進一步為：在所述L型側(cè)板的后端部均設(shè)有加強筋。

進一步為：在所述踏板臂上端端部固定連接有L型支架，制動燈開關(guān)設(shè)置在L型支架上并通過安裝支架實現(xiàn)安裝定位，所述安裝支架與制動踏板支架固定連接。

進一步為：在靠近所述踏板臂的下端端部位于其上端端部的左側(cè)，更適合駕駛員的操作習(xí)慣，使得踩踏制動踏板更加舒適、便利。

進一步為：所述制動踏板的表面設(shè)置有防滑肋條，增加制動踏板的摩擦力，解決了現(xiàn)有的制動踏板經(jīng)過長時間的使用，造成其表面磨光滑而影響駕駛員操縱的問題。

本實用新型的有益效果是：

1.通過對制動踏板支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計，增加了弧形外擴部分、加強筋以及設(shè)置在制動踏板支架下部的U型支架，進一步增加了制動踏板支架的強度，能延長其使用壽命，增加電動汽車的使用安全性；安裝和固定均比較合理，且使用更人性化。

2.本實用新型的踏板支架總成專用電動汽車設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單，制動踏板感覺良好。

3.踏板臂的下端端部沿其上端端部中心線偏移設(shè)置，更適合駕駛員的操作習(xí)慣，使得踩踏制動踏板更加舒適、便利。

4.制動踏板的表面設(shè)置有防滑肋條，增加制動踏板的摩擦力，解決了現(xiàn)有的制動踏板經(jīng)過長時間的使用，造成其表面磨光滑而影響駕駛員操縱的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A區(qū)域的放大圖；