[實用新型]一種新型輪胎脫圈試驗裝置有效

申請號：	201822252517.6	申請日：	2018-12-29
公開（公告）號：	CN209198101U	公開（公告）日：	2019-08-02
發明（設計）人：	不公告發明人	申請（專利權）人：	山東毅獅邁特種輪胎股份有限公司
主分類號：	G01M17/02	分類號：	G01M17/02
代理公司：	煙臺智宇知識產權事務所(特殊普通合伙) 37230	代理人：	趙文峰
地址：	261400 山東省***	國省代碼：	山東;37
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摘要：
搜索關鍵詞：	摩擦傳動系統動力系統本實用新型脫圈試驗新型輪胎行進過程輪胎可升降結構輪胎測試輪胎輪輞輪胎轉動模擬輪胎平臺水平實時操控上端通過點車橋底端脫圈測試驅動
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【權利要求書】：

1.一種新型輪胎脫圈試驗裝置，其特征在于，包括機架（1）、動力系統、傳動系統、摩擦平臺（9），所述動力系統位于機架（1）的底端，所述摩擦平臺（9）連接動力系統，所述摩擦平臺（9）水平設置且為可升降結構，所述傳動系統固定于機架（1）上端且與所述摩擦平臺（9）相鄰，所述傳動系統包括氣缸（4）、直齒條（5）、齒輪（6）、軸承（2）、轉軸（3）、法蘭（11），所述直齒條（5）呈豎直方向且與氣缸（4）傳動連接，所述齒輪（6）與直齒條（5）通過嚙合傳動，所述齒輪（6）與轉軸（3）以軸承（2）連接，所述轉軸（3）端部設有法蘭（11）。

2.根據權利要求1所述的新型輪胎脫圈試驗裝置，其特征在于，所述動力系統包括液壓站（8）和油缸（7）。

3.根據權利要求2所述的新型輪胎脫圈試驗裝置，其特征在于，所述液壓站（8）采用3KW單機型液壓站且設有點動開關。

4.根據權利要求1所述的新型輪胎脫圈試驗裝置，其特征在于，所述氣缸設有點動開關。

5.根據權利要求2所述的新型輪胎脫圈試驗裝置，其特征在于，所述油缸（7）上端設有柱塞（12），所述柱塞（12）可沿豎直方向進行升降，所述摩擦平臺（9）設于柱塞（12）上端且與柱塞為可拆卸連接。

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