[實(shí)用新型]一種不規(guī)則車廂有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822252389.5 | 申請日： | 2018-12-29 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209426877U | 公開（公告）日： | 2019-09-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 杜建平 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶津浦科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D33/04 | 分類號(hào)： | B62D33/04 |
| 代理公司： | 重慶中之信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 劉強(qiáng) |
| 地址： | 402260 重慶市江津區(qū)*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 角鋼板 密封框 上隔板 車廂 上斜 本實(shí)用新型 連接結(jié)構(gòu) 不規(guī)則 下隔板 下斜板 下端 底板 封口 平行設(shè)置 汽車車廂 上端 防水性 后端板 空心板 兩側(cè)板 前端板 液密封 側(cè)板 鉚接 栓接 配合 | ||
1.一種不規(guī)則車廂，包括頂板、底板、前端板、后端板和中間向外突出的兩側(cè)板，其特征在于，所述側(cè)板由呈上下對稱布置的上斜板、下斜板和位于兩個(gè)斜板之間的連接結(jié)構(gòu)組成，所述連接結(jié)構(gòu)將上斜板和下斜板端部連接在一起以成<型的結(jié)構(gòu)布置，且兩<型結(jié)構(gòu)左右對稱布置而形成所述中間向外突出的結(jié)構(gòu)形式；
所述連接結(jié)構(gòu)包括兩平行設(shè)置的采用角鋼制成的角鋼板且其中一塊角鋼板位于另一塊角鋼板夾角內(nèi)，在兩個(gè)角鋼板之間還設(shè)置有將兩角鋼板連接起來的上隔板和下隔板，且上隔板和下隔板分列角鋼板頂角點(diǎn)的兩側(cè)；所述上隔板與兩個(gè)角鋼板圍成開口朝上的與上斜板下端承插配合的凹槽，所述下隔板與兩個(gè)角鋼板圍成開口朝下的與下斜板上端承插配合的凹槽；作為上部所述凹槽槽底的所述上隔板上固定有密封框且密封框底部與上隔板之間接觸面達(dá)到液密封；所述上斜板為空心板且其插入所述凹槽的一端具有孔口，該孔口的兩側(cè)分別位于密封框兩側(cè)以將密封框嵌入所述孔口內(nèi)，且上斜板通過密封框靠近朝車廂內(nèi)一側(cè)側(cè)壁與作為車廂內(nèi)壁的角鋼板栓接或者鉚接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種不規(guī)則車廂，其特征在于，所述頂板兩側(cè)向下傾斜，且端部均設(shè)有供兩上斜板插入固定的凹槽，所述底板兩側(cè)向上傾斜設(shè)置且端部設(shè)有供兩下斜板插入固定的凹槽。
3.如權(quán)利要求1所述的一種不規(guī)則車廂，其特征在于，所述后端板包括車門和車門兩側(cè)固定設(shè)置的兩個(gè)支撐板，所述車門與底板鉸接，兩個(gè)所述支撐板上分別設(shè)有門閂。
4.如權(quán)利要求3所述的一種不規(guī)則車廂，其特征在于，所述車門呈方形，寬度小于底板，所述底板內(nèi)設(shè)有與車門下端鉸接的收納板，所述底板上設(shè)有供車門放平后推入的滑槽。
5.如權(quán)利要求4所述的一種不規(guī)則車廂，其特征在于，所述鉸接板下方還固定有兩個(gè)摩擦板，所述滑槽靠近后端板的一端設(shè)有防止摩擦板滑出的擋塊。
6.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的一種不規(guī)則車廂，其特征在于，所述頂板長度大于底板。
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