[實用新型]一種薄膜電阻測試裝置

有效

• 申請號: 201822251318.3
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209542813U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 董學忠;方偉峰;文娟·劉·麥蒂斯
• 申請（專利權）人: 微宏動力系統（湖州）有限公司
• 主分類號: G01R31/389
• 分類號: G01R31/389
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種薄膜電阻測試裝置，包括絕緣柱和絕緣座，所述絕緣柱底面嵌設上電極，所述絕緣座設有開口向上的測試槽，所述測試槽底面嵌設下電極，所述絕緣柱和測試槽共軸配合使待測薄膜置于上電極和下電極之間，所述測試槽的側壁設有環形分布的第一儲液槽，和/或所述絕緣柱外周面設有液槽。該裝置能夠在液體環境下快速測試薄膜電阻，在裝夾和測試過程中，防止測試腔內的液體外溢，同時順利緩沖并排出測試腔內的氣體，使得整個測試過程平穩可靠，測試結果準確。

技術領域

本實用新型涉及一種薄膜電阻測試裝置，特別涉及一種需在液體環境下進行測試的薄膜電阻測試裝置。

背景技術

交通電動化、智能化逐漸成為汽車未來發展的趨勢，為滿足不斷發展的需求，作為汽車電動化核心部件的動力電池成為關鍵部件。高能量密度、高安全性和長壽命是動力電池的三大核心要素，隔膜作為動力電池的重要組成部分，其重要性不言而喻。隔膜置于正負極片之間，因其電子絕緣性，可防止正負極導通造成短路，同時隔膜的微孔結構可以使離子通過電解液載體穿梭于隔膜兩側，具有離子導電性。

隔膜的離子導電性直接影響鋰離子電池的電性能，良好的離子導電性亦是實現快充的前提條件，因此，單位時間內離子穿過隔膜單位面積的數量是衡量隔膜性能的重要指標。目前，鋰離子電池隔膜電性能的評估方式之一是測試隔膜電阻并計算Mac-Mullin值，測試隔膜電阻大都采用通用的薄膜面電阻測試裝置。由于隔膜需要在電解液的環境中進行測試，而通用的薄膜面電阻測試裝置在電解液等液體環境下的測試過程中存在溢液和排氣等方面的問題，導致測試結果誤差較大。

實用新型內容

本實用新型提供了一種薄膜電阻測試裝置，包括絕緣柱和絕緣座，所述絕緣柱底面嵌設上電極，所述絕緣座設有開口向上的測試槽，所述測試槽底面嵌設下電極，所述絕緣柱和測試槽共軸配合使待測薄膜置于上電極和下電極之間，所述測試槽的側壁設有至少一個環形分布的第一儲液槽和/或所述絕緣柱外周面設有液槽。

所述上電極和下電極分別通過銅棒引出線與電化學工作站等阻抗測試儀器連接。所述共軸配合是指配合過程中所述絕緣柱和測試槽豎直方向的中心軸線重合，所述絕緣柱和測試槽為水平截面形狀相同的柱體結構且所述絕緣柱側面外周略小于測試槽側面內周，便于所述絕緣柱下落至測試槽底部，從而使上電極的下底面、待測薄膜的上下表面和下電極的上底面依次緊密接觸，且壓力恒定。在所述絕緣柱向下沉入測試槽時測試槽中的液體會從兩者的夾縫中向上溢，所述第一儲液槽和/或液槽能存儲向上溢的液體并在測試過程中起到緩沖排氣的作用，同時所述夾縫細小以便減少測試時液體揮發而引起的誤差。

所述環形分布是指所述第一儲液槽環繞在測試槽側壁四周分布，如圖4所示。所述第一儲液槽的截面形狀包括便于液體順利流入和流出的任意開口形狀，其截面形狀包括但不限于開口的矩形、弧形、三角形或梯形中任意一種。

在本實用新型的一種實施方式中，所述絕緣柱和測試槽的水平截面形狀包括但不限于圓形或正多邊形中任意一種。

在本實用新型的一種實施方式中，所述測試槽的側壁設有多個平行設置的第一儲液槽。

在本實用新型的一種實施方式中，所述第一儲液槽包括至少一個第一儲液槽體。

在本實用新型的一種實施方式中，所述第一儲液槽包括一個第一儲液槽體且第一儲液槽體沿測試槽的側壁環繞后首尾相接或者錯開。所述第一儲液槽體首尾相接形成一個整體的環狀槽，所述環狀槽可以水平設置或者傾斜設置；所述第一儲液槽體首尾錯開即首尾不連接，例如，包括首尾在同一高度時相互隔開或者在不同高度時相互錯位隔開。

在本實用新型的一種實施方式中，所述第一儲液槽包括多個第一儲液槽體，所述第一儲液槽體之間互相隔開或者通過第一連通結構互相連通。所述連通結構包括設置在測試槽側壁的連通槽和/或連通孔，互相隔開的第一儲液槽體之間為測試槽側壁結構(如圖2(a)所示)。