[實用新型]一種底板加熱裝置

有效

• 申請號: 201822250327.0
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209534683U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 張守亮
• 申請（專利權）人: 章丘市重專汽車部件有限公司
• 主分類號: B60H1/18
• 分類號: B60H1/18;B60J10/00
• 代理公司: 北京易正達專利代理有限公司 11518
• 代理人: 陳桂蘭

本實用新型公開了一種底板加熱裝置，涉及重型汽車零部件技術領域，其包括貨廂和車架，所述貨廂內開設有加熱腔，所述貨廂的下表面開設有進氣口，且進氣口與加熱腔相連通，所述貨廂的下表面固定連接有連接板，且連接板上表面對應進氣口的位置開設有通孔。該底板加熱裝置，通過連接板、滑桿、滑套、彈簧、第一密封環、第二密封環和導氣管的相互配合，當第二密封環與第一密封環搭接時，彈簧由于自身的彈力會給連接板一個向上的作用力，使第二密封環始終與第一密封環能夠緊密的搭接，使導氣管在排放廢氣能夠通過通孔和進氣口并進入加熱腔內對底板進行加熱，避免廢氣漏出，能夠對貨廂的底板進行良好的加熱。

技術領域

本實用新型涉及重型汽車零部件技術領域，具體為一種底板加熱裝置。

背景技術

自卸型貨車在冬天運輸水分較多的貨物時，裝載在貨廂的貨物容易與貨廂的底部發生凍結，給人們在卸載貨物時帶來不便，因此需要對貨廂的底板進行加熱，現有的底板加熱裝置都是利用汽車排放的廢氣對貨廂的底板進行加熱，通常會在貨廂的底部開設加熱腔，并通過導管與貨廂底部開設的加熱腔相連通，而現有的底板加熱裝置導管與加熱腔的連接處密封性并不好，會使廢氣大量的漏出，使貨廂底板的加熱的效果變差。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種底板加熱裝置，解決了現有的底板加熱裝置導管與加熱腔的連接處密封性并不好，會使廢氣大量的漏出，使貨廂底板的加熱的效果變差的問題。

(二)技術方案

為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案是：一種底板加熱裝置，包括貨廂和車架，所述貨廂內開設有加熱腔，所述貨廂的下表面開設有進氣口，且進氣口與加熱腔相連通，所述貨廂的下表面固定連接有連接板，且連接板上表面對應進氣口的位置開設有通孔，所述連接板下表面對應通孔的位置固定連接有第一密封環，所述第一密封環的下表面搭接有第二密封環。

所述第二密封環的下表面固定連接有支撐板，且支撐板下表面的左右兩側均固定連接有滑桿，所述滑桿的表面套接有滑套，所述滑套的下表面卡接在固定塊的上表面，所述滑桿的表面套接有彈簧，且彈簧的頂端固定連接在支撐板的下表面，所述彈簧的底端固定連接在滑套的上表面，所述固定塊的背面固定連接在車架的正面，所述支撐板的內部卡接有導氣管，且導氣管的另一端與尾氣排放裝置相連通。

優選的，所述支撐板上表面的左右兩側均固定連接有定位塊，且定位塊的上表面卡接在連接板下表面開設的定位槽中。

優選的，所述貨廂的背面開設有出氣口，且出氣口與加熱腔相連通。

優選的，所述第一密封環為橡膠環，所述第二密封環也為橡膠環。

優選的，所述導氣管的表面設置有閥門，所述加熱腔的形狀為S形。

優選的，所述滑桿的下表面固定連接有擋塊，且擋塊的長度和寬度均大于滑桿的長度和寬度。

(三)有益效果

本實用新型的有益效果在于：

1、該底板加熱裝置，通過連接板、滑桿、滑套、彈簧、第一密封環、第二密封環和導氣管的相互配合，當第二密封環與第一密封環搭接時，彈簧由于自身的彈力會給連接板一個向上的作用力，使第二密封環始終與第一密封環能夠緊密的搭接，使導氣管在排放廢氣能夠通過通孔和進氣口并進入加熱腔內對底板進行加熱，避免廢氣漏出，能夠對貨廂的底板進行良好的加熱。

2、該底板加熱裝置，通過設置定位塊和定位槽，能夠對第二密封環起到定位的作用，能夠避免第二密封環與第一密封環在搭接時發生偏移，從而避免發生漏氣的現象，通過設置出氣口，能夠使廢氣在加熱腔內經過循環從出氣口排出，通過設置擋塊，能夠避免滑桿在向上移動時脫離滑套。