[實用新型]彈簧鋼側彎平直度校正裝置

有效

• 申請號: 201822250251.1
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209439237U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 尹麗明
• 申請（專利權）人: 鐘祥東彈汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D1/10
• 分類號: B21D1/10;B21D43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.彈簧鋼側彎平直度校正裝置，其特征在于：它包括有機架、第一電機、主軸、環形板、連桿和成對的頂壓機構，所述成對的頂壓機構分別由滑座、第二電機、第一螺桿、第二螺桿、成對的限位塊、成對的托板、壓塊和連接座構成，在所述機架上設置有成對的凸臺，在成對的凸臺之間形成第一導向槽，所述滑座活動卡置在第一導向槽內，在滑座上開設有第一螺孔，所述第一螺桿旋置在滑座的第一螺孔內，在機架上設置有支座，在該支座上開設有第三導向槽，所述連接座活動卡置在支座的第三導向槽內，第一螺桿與連接座可轉動地活動連接，在第一螺桿上設置有第一齒輪，所述第二電機固定安裝在機架上，在第二電機的輸出軸上設置有第二齒輪，該第二齒輪與第一齒輪相嚙合，所述壓塊固定安裝在滑座上，所述第二螺桿可轉動地活動安裝在機架上，在第二螺桿上設置有手柄，在機架的兩側部分別設置有座體，在該座體上分別開設有第二導向槽，在成對的限位塊上分別開設有第二螺孔，在第二螺桿上設置有旋向相反的外螺紋，成對的限位塊分別通過第二螺孔旋置在第二螺桿旋向相反的外螺紋上，并活動卡置在第二導向槽內，成對的限位塊與壓塊相對應，所述成對的托板分別固定安裝在機架上，成對的托板位于成對的限位塊與壓塊之間，所述主軸通過軸承可轉動地活動安裝在機架上，所述第一電機與主軸傳動連接，所述環形板位于主軸外側，成對的頂壓機構分別位于環形板的兩側，成對頂壓機構的連接座分別通過限位軸與環形板固定連接，在主軸上設置有成對的連接板，在成對的連接板之間設置有連接軸，所述連桿的一端部與連接軸活動連接，連桿的另一端部通過轉軸與環形板的內側壁活動連接。

2.根據權利要求1所述的彈簧鋼側彎平直度校正裝置，其特征在于：在所述主軸上設置有皮帶輪，主軸通過皮帶輪與第一電機皮帶傳動連接。

3.根據權利要求1或2所述的彈簧鋼側彎平直度校正裝置，其特征在于：在所述連接座上開設有環形卡槽，在第一螺桿上設置有環形限位板，第一螺桿通過環形限位板活動卡置在連接座的環形卡槽內。