[實用新型]一種電主軸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822249922.2
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209465700U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭金勝
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞司母戊精密科技有限公司;廣東鉦捷智能科技有限公司
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02
• 代理公司: 東莞市奧豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44424
• 代理人: 田小紅

本實用新型提供一種電主軸，包括主軸組件和電機；所述主軸組件包括主軸外殼、通過滾動軸承安裝在主軸外殼內(nèi)的軸心、套設(shè)在軸心前端并鎖緊在主軸外殼上的壓緊環(huán)；所述壓緊環(huán)頂壓主軸外殼內(nèi)部前端的滾動軸承；所述壓緊環(huán)的外徑小于或等于主軸外殼的外徑；所述主軸外殼的前端外部設(shè)有可拆卸的鎖緊環(huán)；所述電機外側(cè)具有殼體；所述主軸外殼的后端與殼體通過螺絲固定連接；體現(xiàn)出本實用新型具有電主軸可整體進行裝配，再從主軸箱后側(cè)裝入鎖緊固定、以及縮短了電主軸整體長度以提高穩(wěn)定性的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電主軸技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種安裝方便的電主軸。

背景技術(shù)

隨著科技的進步，機床主軸的發(fā)展也越來越快，包含三種方式，第一種是傳統(tǒng)的機械主軸，但是存在以下缺點：1、機械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間大；2、震動大、精度低；3、皮帶式機械傳動結(jié)構(gòu)動能損失大，能耗高；4、異步電機扭矩小，無法實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速大進給。第二種是內(nèi)藏式電主軸，存在以下缺點：1、定轉(zhuǎn)子內(nèi)藏結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高昂；2、密封難度大，發(fā)熱量大，散熱困難；3、高轉(zhuǎn)速低扭力，適用范圍小，行業(yè)限制大。第三種是尾置式電主軸，該結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)勢：1、原結(jié)構(gòu)調(diào)整范圍小，切換直驅(qū)簡單；2、電機留有預(yù)裝接口，定子直接法蘭定心固定，轉(zhuǎn)子安裝形式多樣化，可以脹套鎖緊，螺紋鎖緊，鎖緊螺母鎖緊安裝；3、電機遠離主軸加工端，熱傳導(dǎo)熱影響小，更易于保證或提高產(chǎn)品精加工度；4、電機扁平化設(shè)計，軸向占用空間小，更利于保證整體主軸結(jié)構(gòu)剛性。因此優(yōu)選尾置式電主軸結(jié)構(gòu)，但是如今的后置式電主軸還存在以下缺點：1、裝配不方便，由于電主軸中電機需要足夠大的功率，一般在電主軸中的電機為了增加其功率都是調(diào)整電機的大小，而不會選擇增加其長度，因此電機的殼體外徑一般都比主軸外殼外徑要大，因此廠家加工出電主軸的各個部件不能直接裝配好，需要逐步從主軸箱前方開始進行裝配，將主軸部件先安裝在主軸箱內(nèi)，再在后方通過法蘭盤安裝電機等部件，因此電主軸在生產(chǎn)銷售時不能組裝好整體進行銷售；2、電機外殼與主軸外殼通過法蘭盤連接，編碼器安裝在法蘭盤內(nèi)，這樣增加電主軸的整體長度，而電主軸的長度越短，穩(wěn)定性越高；3、具有剎車結(jié)構(gòu)的電主軸，剎車盤與電機外殼之間預(yù)留出剎車塊的安裝空間，因此也會增加電主軸的整體長度；因此還需進行改進。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種電主軸可整體進行裝配，再從主軸箱后側(cè)裝入鎖緊固定、以及縮短了電主軸整體長度的電主軸。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種電主軸，包括主軸組件和電機；所述主軸組件包括主軸外殼、通過滾動軸承安裝在主軸外殼內(nèi)的軸心、套設(shè)在軸心前端并鎖緊在主軸外殼上的壓緊環(huán)；所述壓緊環(huán)頂壓主軸外殼內(nèi)部前端的滾動軸承；所述壓緊環(huán)的外徑小于或等于主軸外殼的外徑；所述主軸外殼的前端外部設(shè)有可拆卸的鎖緊環(huán)；所述電機外側(cè)具有殼體；所述主軸外殼的后端與殼體通過螺絲固定連接。

對本實用新型的進一步描述，所述電機上具有編碼器；所述編碼器安裝在殼體后側(cè)。

對本實用新型的進一步描述，還包括剎車組件；所述軸心后端延伸出電機后側(cè)；所述殼體外側(cè)設(shè)有安裝塊；所述剎車組件包括軸套、剎車盤、背母和阻尼剎車塊；所述軸套通過鍵槽固定連接在軸心后端；所述背母與軸心通過螺紋副配合安裝在軸心上且頂觸在軸套后端；所述剎車盤的外徑大于殼體的外徑；所述剎車盤通過螺絲固定在軸套上；所述阻尼剎車塊固定在安裝塊上且與剎車盤外周配合。

對本實用新型的進一步描述，所述鎖緊環(huán)一側(cè)具有缺口形成不閉合的環(huán)形結(jié)構(gòu)；所述鎖緊環(huán)的軸向方向上設(shè)有螺絲安裝孔；所述鎖緊環(huán)的徑向方向上通過螺絲將鎖緊環(huán)的缺口兩側(cè)鎖緊。

對本實用新型的進一步描述，所述主軸外殼的前端設(shè)有環(huán)形凹部；所述鎖緊環(huán)的內(nèi)徑與環(huán)形凹部的外徑相同；所述鎖緊環(huán)的后側(cè)具有與主軸外殼的外徑相同的凸環(huán)；所述鎖緊環(huán)前端面到凸環(huán)后端面的距離等于環(huán)形凹部的長度。

對本實用新型的進一步描述，所述鎖緊環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)環(huán)；所述環(huán)形凹部上設(shè)有與內(nèi)環(huán)相配合的凹槽。