[實用新型]一種電主軸有效
| 申請號: | 201822249922.2 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN209465700U | 公開(公告)日: | 2019-10-08 |
| 發明(設計)人: | 鄭金勝 | 申請(專利權)人: | 東莞司母戊精密科技有限公司;廣東鉦捷智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B23B19/02 | 分類號: | B23B19/02 |
| 代理公司: | 東莞市奧豐知識產權代理事務所(普通合伙) 44424 | 代理人: | 田小紅 |
| 地址: | 523000 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主軸外殼 電主軸 壓緊環 滾動軸承 本實用新型 主軸組件 殼體 電機 可拆卸的 螺絲固定 鎖緊固定 鎖緊環 主軸箱 頂壓 鎖緊 裝配 裝入 外部 | ||
1.一種電主軸,包括主軸組件和電機;其特征在于:所述主軸組件包括主軸外殼、通過滾動軸承安裝在主軸外殼內的軸心、套設在軸心前端并鎖緊在主軸外殼上的壓緊環;所述壓緊環頂壓主軸外殼內部前端的滾動軸承;所述壓緊環的外徑小于或等于主軸外殼的外徑;所述主軸外殼的前端外部設有可拆卸的鎖緊環;所述電機外側具有殼體;所述主軸外殼的后端與殼體通過螺絲固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種電主軸,其特征在于:所述電機上具有編碼器;所述編碼器安裝在殼體后側。
3.根據權利要求1所述的一種電主軸,其特征在于:還包括剎車組件;所述軸心后端延伸出電機后側;所述殼體外側設有安裝塊;所述剎車組件包括軸套、剎車盤、背母和阻尼剎車塊;所述軸套通過鍵槽固定連接在軸心后端;所述背母與軸心通過螺紋副配合安裝在軸心上且頂觸在軸套后端;所述剎車盤的外徑大于殼體的外徑;所述剎車盤通過螺絲固定在軸套上;所述阻尼剎車塊固定在安裝塊上且與剎車盤外周配合。
4.根據權利要求1所述的一種電主軸,其特征在于:所述鎖緊環一側具有缺口形成不閉合的環形結構;所述鎖緊環的軸向方向上設有螺絲安裝孔;所述鎖緊環的徑向方向上通過螺絲將鎖緊環的缺口兩側鎖緊。
5.根據權利要求4所述的一種電主軸,其特征在于:所述主軸外殼的前端設有環形凹部;所述鎖緊環的內徑與環形凹部的外徑相同;所述鎖緊環的后側具有與主軸外殼的外徑相同的凸環;所述鎖緊環前端面到凸環后端面的距離等于環形凹部的長度。
6.根據權利要求5所述的一種電主軸,其特征在于:所述鎖緊環的內側設有內環;所述環形凹部上設有與內環相配合的凹槽。
7.根據權利要求6所述的一種電主軸,其特征在于:所述內環與凹槽的截面均為矩形。
8.根據權利要求6所述的一種電主軸,其特征在于:所述內環的截面為倒直角梯形;所述凹槽的截面為矩形。
9.根據權利要求6所述的一種電主軸,其特征在于:所述內環的截面為倒直角梯形;所述凹槽的截面為直角梯形。
10.根據權利要求1所述的一種電主軸,其特征在于:所述鎖緊環與主軸外殼通過螺紋副配合。
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