[實用新型]一種建筑工程用運輸裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822248683.9 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN209553265U | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉振龍;萬德森;趙可賓 | 申請(專利權(quán))人: | 青建國際集團有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 青島申達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37243 | 代理人: | 蔣遙明 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 運輸裝置 建筑工程 底板 推桿 本實用新型 附屬裝置 建筑施工 右支撐板 左支撐板 固定板 滑輪組 緩沖板 伸縮桿 受力桿 限位桿 右彈簧 轉(zhuǎn)動桿 左彈簧 橫桿 齒輪 齒條 減小 壓板 轉(zhuǎn)盤 損傷 | ||
1.一種建筑工程用運輸裝置,包括底板、受力桿、推桿和四組滑輪組,受力桿底端與底板頂端左半?yún)^(qū)域連接,推桿右端與受力桿左側(cè)壁上半?yún)^(qū)域連接,四組滑輪組頂端分別與底板底端左前側(cè)、右前側(cè)、左后側(cè)和右后側(cè)連接;其特征在于,
還包括左支撐板、右支撐板、橫桿、壓板、齒條、固定板、限位桿、齒輪、轉(zhuǎn)動桿和第一轉(zhuǎn)盤,所述左支撐板底端與底板頂端左半?yún)^(qū)域連接,左支撐板頂端與橫板底端左半?yún)^(qū)域連接,所述右支撐板底端與底板頂端右半?yún)^(qū)域連接,右支撐板頂端與橫板底端右半?yún)^(qū)域連接,所述橫桿頂端中央?yún)^(qū)域縱向設(shè)置有方形孔,所述齒條底端穿過方形孔并與壓板頂端中央?yún)^(qū)域連接,齒條左側(cè)壁與方形孔內(nèi)左側(cè)壁光滑接觸,所述固定板右端與齒條左側(cè)壁上半?yún)^(qū)域連接,固定板頂端中央?yún)^(qū)域縱向設(shè)置有滑動孔,所述限位桿底端穿過滑動孔并與橫板頂端左半?yún)^(qū)域連接,所述方形孔內(nèi)后側(cè)壁右半?yún)^(qū)域設(shè)置有轉(zhuǎn)動槽,方形孔內(nèi)前側(cè)壁右半?yún)^(qū)域設(shè)置有旋轉(zhuǎn)孔,所述齒輪前側(cè)壁中央?yún)^(qū)域設(shè)置有連接孔,所述轉(zhuǎn)動桿前端與第一轉(zhuǎn)盤后側(cè)壁中央?yún)^(qū)域連接,轉(zhuǎn)動桿后端依次穿過旋轉(zhuǎn)孔和連接孔伸入至轉(zhuǎn)動槽內(nèi),轉(zhuǎn)動桿與轉(zhuǎn)動槽轉(zhuǎn)動連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種建筑工程用運輸裝置,其特征在于,還包括緩沖板、左彈簧、右彈簧和伸縮桿,所述底板頂端中央?yún)^(qū)域設(shè)置有緩沖槽,所述緩沖槽內(nèi)底側(cè)壁中央?yún)^(qū)域縱向設(shè)置有伸縮孔,所述左彈簧頂端與緩沖板底端左半?yún)^(qū)域連接,左彈簧底端與緩沖槽內(nèi)底側(cè)壁左半?yún)^(qū)域連接,所述右彈簧頂端與緩沖板底端右半?yún)^(qū)域連接,右彈簧底端與緩沖槽內(nèi)底側(cè)壁右半?yún)^(qū)域連接,所述伸縮桿頂端與緩沖板底端中央?yún)^(qū)域連接,伸縮桿底端伸入伸縮槽內(nèi),伸縮桿外側(cè)壁與伸縮孔內(nèi)側(cè)壁光滑接觸。
3.如權(quán)利要求2所述的一種建筑工程用運輸裝置,其特征在于,還包括螺紋桿、卡位板和第二轉(zhuǎn)盤,所述右支撐板右側(cè)壁下半?yún)^(qū)域橫向設(shè)置有螺紋孔,所述螺紋桿右端與第二轉(zhuǎn)盤左側(cè)壁中央?yún)^(qū)域連接,螺紋桿外螺紋與螺紋孔內(nèi)螺紋相吻合,螺紋桿左端螺裝穿過螺紋孔并與卡位板右側(cè)壁中央?yún)^(qū)域連接。
4.如權(quán)利要求3所述的一種建筑工程用運輸裝置,其特征在于,還包括左安裝板、右安裝板、左螺釘和右螺釘,所述左彈簧和右彈簧底端分別與左安裝板和右安裝板頂端連接,所述左安裝板和右安裝板分別通過左螺釘和右螺釘與緩沖槽內(nèi)底側(cè)壁左半?yún)^(qū)域和右半?yún)^(qū)域連接。
5.如權(quán)利要求4所述的一種建筑工程用運輸裝置,其特征在于,還包括擋板,所述限位桿底端與擋板底端中央?yún)^(qū)域連接。
6.如權(quán)利要求5所述的一種建筑工程用運輸裝置,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)孔處設(shè)置有第一滾珠軸承,所述轉(zhuǎn)動桿后端穿過第一滾珠軸承并與第一滾珠軸承鍵連接,所述轉(zhuǎn)動槽內(nèi)設(shè)置有第二滾珠軸承,所述轉(zhuǎn)動桿后端穿過第二滾珠軸承并與第二滾珠軸承鍵連接。
7.如權(quán)利要求6所述的一種建筑工程用運輸裝置,其特征在于,還包括第一把手和第二把手,所述第一把手后端與第一轉(zhuǎn)盤前側(cè)壁上半?yún)^(qū)域連接,第二把手左端與第二轉(zhuǎn)盤右側(cè)壁上半?yún)^(qū)域連接。
8.如權(quán)利要求7所述的一種建筑工程用運輸裝置,其特征在于,所述壓板底端和緩沖板頂端分別設(shè)置有一組防滑墊。
9.如權(quán)利要求8所述的一種建筑工程用運輸裝置,其特征在于,所述卡位板左端設(shè)置有緩沖墊。
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