[實用新型]前副車架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822248585.5 | 申請日： | 2018-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN209305664U | 公開（公告）日： | 2019-08-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 田賀明;洪燕 | 申請（專利權(quán)）人： | 眾泰新能源汽車有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/09 | 分類號： | B62D21/09;B62D21/11 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241 | 代理人： | 林君勇 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市經(jīng)*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 安裝臺 副車架本體 下擺臂 后懸置支架 前副車架 穩(wěn)定桿 偏離 安裝固定部 本實用新型 安裝穩(wěn)定 新能源車 一體成型 左右兩側(cè) 車身 前緣 | ||
1.一種前副車架，其特征在于包括副車架本體，所述副車架本體上一體成型有穩(wěn)定桿安裝臺、動力后懸置支架安裝臺、轉(zhuǎn)向安裝臺、下擺臂前安裝固定部、下擺臂后安裝臺、車身端安裝臺，所述副車架本體左右邊緣分別設(shè)有用于安裝穩(wěn)定桿兩端的所述穩(wěn)定桿安裝臺，所述動力后懸置支架安裝臺位于副車架本體前緣，所述副車架本體左右兩側(cè)偏離邊緣的部位均設(shè)有轉(zhuǎn)向安裝臺，所述副車架本體前緣左端向左上方延伸形成有左斜撐，所述副車架本體前緣右端向右上方延伸形成有右斜撐，所述左斜撐下端向左開槽、右斜撐下端向右開槽以構(gòu)成用于容納下擺臂端部的所述下擺臂前安裝固定部，所述副車架本體后側(cè)偏離左右兩端的部位形成有所述下擺臂后安裝臺，所述副車架本體后緣左右兩端、左斜撐左端、右斜撐右端形成有與車身相固定的所述車身端安裝臺，所述穩(wěn)定桿安裝臺、動力后懸置支架安裝臺、轉(zhuǎn)向安裝臺、下擺臂后安裝臺的厚度均大于所述副車架本體的厚度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前副車架，其特征在于所述副車架本體上下表面均形成有若干加強凸條以與穩(wěn)定桿安裝臺、動力后懸置支架安裝臺、轉(zhuǎn)向安裝臺、左斜撐、右斜撐、下擺臂后安裝臺、副車架本體后側(cè)的車身端安裝臺相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前副車架，其特征在于所述動力后懸置支架安裝臺偏離副車架本體的沿前后方向的中線，所述副車架本體上端面向上延伸且下端面向下延伸以形成所述動力后懸置支架安裝臺，所述動力后懸置支架安裝臺后側(cè)上下端面內(nèi)凹分別設(shè)有上凹槽和下凹槽，所述上凹槽槽壁上緣呈S型內(nèi)翻狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前副車架，其特征在于所述副車架本體周向外緣均設(shè)有加強凸條，位于左斜撐和右斜撐后側(cè)的副車架本體左右緣處的加強凸條上緣下凹以形成有對轉(zhuǎn)向器橫拉桿讓位的讓位槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前副車架，其特征在于所述副車架本體前部和后部分別設(shè)有前避讓槽和后避讓槽，所述前避讓槽和后避讓槽均呈C形，所述前避讓槽用于對驅(qū)動電機和減速器的讓位，所述后避讓槽用于對動力管路的讓位，所述前避讓槽位于左斜撐與右斜撐之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前副車架，其特征在于所述左斜撐和右斜撐偏離下端的下擺臂前安裝固定部的部分形成有減重槽，所述左斜撐的減重槽向上并向右開口，所述右斜撐的減重槽向上并向左開口，所述左斜撐上端左側(cè)、右斜撐上端右側(cè)均固定有用于構(gòu)成車身端安裝臺的前固定套筒，所述左斜撐和右斜撐均與前固定套筒的側(cè)面相連。
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