[實用新型]一種智能塑殼斷路器

有效

• 申請號: 201822245759.2
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209015998U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 支朝乾;吳行健
• 申請（專利權）人: 海格科技股份有限公司
• 主分類號: H01H71/02
• 分類號: H01H71/02;H01H71/70
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 萬秀娟

1.一種智能塑殼斷路器，包括底座、中蓋、上蓋、手柄、重合閘機構，中蓋設置在底座上，中蓋上形成手柄座，手柄座中心形成手柄孔，手柄穿過手柄孔露在中蓋外，上蓋蓋在中蓋上，重合閘機構設置在上蓋和中蓋之間，其特征在于：所述重合閘機構包括電機、離合齒輪、驅動齒輪、連桿、推動片，中蓋上形成電機座，電機座的高度低于手柄座，電機座內形成向內貫通中蓋的電機孔，電機穿置在電機孔內，離合齒輪套置在電機的輸出軸上，驅動齒輪與離合齒輪嚙合連接，連桿一端連接在驅動齒輪的非圓心位置上，另一端與推動片連接，推動片上形成手柄卡口，手柄卡口套在手柄的中下段使推動片隨手柄移動，上蓋上與手柄孔對應形成手柄外孔，手柄頂端穿過手柄外孔露在上蓋外。

2.根據權利要求1所述的智能塑殼斷路器，其特征在于：所述重合閘機構還包括手動轉片，手動轉片連接在電機輸出軸的離合齒輪外側，手動轉片內側形成內棘齒，離合齒輪上對應內棘齒形成與內棘齒適配的外棘齒，離合齒輪的內側設置有彈簧將離合齒輪向外頂使內棘齒與外棘齒趨向相互閉合連接，手動轉片外側形成手動轉頭，上蓋上對應手動轉頭形成貫通的手動外孔，手動轉頭設置在手動外孔內。

3.根據權利要求1或2所述的智能塑殼斷路器，其特征在于：所述手柄座高出中蓋，手柄座兩側設置有滑槽，推動片卡在滑槽之間滑移。

4.根據權利要求3所述的智能塑殼斷路器，其特征在于：所述上蓋的內側高度與手柄座高度相同，上蓋緊貼手柄座設置，手柄頂端從手柄外孔穿出。

5.根據權利要求1或2所述的智能塑殼斷路器，其特征在于：所述中蓋在手柄座一側設置有附件槽，另一側設置有線路板。

6.根據權利要求5所述的智能塑殼斷路器，其特征在于：所述電機座設置在線路板側的中蓋上，電機座與手柄座之間形成齒輪座，齒輪座內形成齒輪孔，驅動齒輪設置在齒輪座上，驅動齒輪中心向下延伸形成凹孔，凹孔設置在齒輪孔內，凹孔中心形成定位孔，通過螺釘穿過定位孔轉動連接在齒輪孔內。

7.根據權利要求3所述的智能塑殼斷路器，其特征在于：所述滑槽包括左導軌和右導軌，左導軌和右導軌上均形成有固定板，手柄座在連桿的反方向形成下凹的固定位，左導軌和右導軌的固定板相互重疊在固定位內，通過兩個螺釘將固定板固定在固定位內，實現對左導軌和右導軌的固定。

8.根據權利要求2所述的智能塑殼斷路器，其特征在于：所述手動轉片的外側設置有手動支架，手動支架上形成與手動轉片的手動轉頭對應的手動內孔，手動轉頭穿過手動內孔，手動支架的兩側固定在中蓋上。

9.根據權利要求8所述的智能塑殼斷路器，其特征在于：在電機孔四周的電機座上分別形成電機螺釘孔，電機四周通過螺釘與電機螺釘孔的配合固定在電機座上，手動支架兩側對應電機螺釘孔形成支架固定孔，手動支架固定在電機座上，手動支架的支架固定孔對應電機螺釘孔設置，并通過螺釘穿過支架固定孔連接到電機螺釘孔內實現固定。

10.根據權利要求2所述的智能塑殼斷路器，其特征在于：所述內棘齒和外棘齒均有兩個，內棘齒一側為斜面，一側為垂直面，所述外棘齒與內棘齒相對同樣一側為斜面，一側為垂直面，內棘齒和外棘齒通過斜面和垂直面的相互配合實現離合齒輪在電機輸出軸上的上下移動，從而實現離合齒輪與驅動齒輪的離合。