[實用新型]基于實時動態定位的便攜式車載天線測試系統

有效

• 申請號: 201822244787.2
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209542714U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 張亞斌
• 申請（專利權）人: 常州柯特瓦電子有限公司
• 主分類號: G01R29/10
• 分類號: G01R29/10;H04B17/29
• 代理公司: 常州唯思百得知識產權代理事務所(普通合伙) 32325
• 代理人: 周穎潔

1.一種基于實時動態定位的便攜式車載天線測試系統，具有頻譜分析儀、計算機、飛行平臺和待測天線；所述頻譜分析儀和計算機之間雙向通訊連接；所述計算機和飛行平臺之間雙向通訊連接；所述待測天線安裝于汽車上，且待測天線與頻譜分析儀的輸入端相連接；所述飛行平臺通過遙控裝置控制其運動軌跡；其特征在于：所述飛行平臺上搭載有用于產生所需的射頻信號的信號發生器，用于提供信號發生器的準確的位置信息的RTK系統以及用于和地面RTK參考基站通信以獲取RTK參考基站的位置信息的UHF通信系統；所述RTK系統包括兩個RTK天線、一個UHF天線和RTK接收機；所述待測天線與地面上用于接收信號發生器發射的信號的接收機相連；所述計算機與接收機連接；所述RTK參考基站上設有與RTK天線和UHF天線對應的RTK基站天線和UHF基站天線。

2.根據權利要求1所述的基于實時動態定位的便攜式車載天線測試系統，其特征在于：所述飛行平臺受控于遙控裝置并沿預定的或可控制的飛行軌跡繞汽車做圓周飛行以及汽車垂直切面飛行運動。

3.根據權利要求2所述的基于實時動態定位的便攜式車載天線測試系統，其特征在于：還具有標準增益的天線；所述標準增益的天線可拆卸與頻譜分析儀連接。

4.根據權利要求3所述的基于實時動態定位的便攜式車載天線測試系統，其特征在于：所述飛行平臺為無人機。

5.根據權利要求3或4所述的基于實時動態定位的便攜式車載天線測試系統，其特征在于：所述頻譜分析儀帶有GPIB接口或USB數據接口；所述計算機通過GPIB接口或USB接口與頻譜分析儀連接。

6.根據權利要求5所述的基于實時動態定位的便攜式車載天線測試系統，其特征在于：所述RTK天線和接收機支持GPS、北斗、Glonass和伽利略的兩個頻段。