[實用新型]一種電梯安全保護裝置聯動教學裝置

有效

• 申請號: 201822244266.7
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209691215U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 馬幸福;呂小艷;周獻
• 申請（專利權）人: 湖南電氣職業技術學院
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 43108 湘潭市匯智專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 顏昌偉<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種電梯安全保護裝置聯動教學裝置，包括龍門架、轎廂裝置、安全鉗裝置、緩沖器、手動葫蘆及限速器裝置；所述龍門架上梁和底梁之間固定安裝有兩導軌；兩導軌豎直設置；所述緩沖器固定在所述龍門架的底梁上，兩導軌之間；所述轎廂裝置通過所述手動葫蘆懸掛在所述龍門架上，轎廂裝置的兩側分別通過導靴支撐在導軌上；所述安全鉗裝置安裝在所述轎廂裝置的底部；所述限速器裝置固定安裝在龍門架上，能夠實現轎廂裝置的限速。本實用新型結構簡單，操作方便，能真實再現電梯安全部件的裝配關系及動作機理，現場操作方便，安全性高，能滿足高職電梯專業理論教學與實踐教學需求。

技術領域

本實用新型涉及一種電梯安全保護裝置聯動教學裝置。

背景技術

電梯從功能結構上分為曳引系統、導向系統、轎廂系統、門系統、重量平衡系統、安全保護系統、電力拖動系統、電氣控制系統8大系統。其中安全保護系統是最重要的一個系統，直接關系到乘客的人身安全，電梯安全保護裝置包括限速器、安全鉗、緩沖器等。因此，在電梯專業理論與實踐教學中必須對安全保護系統的原理與聯動關系進行重點教學。而實際安裝結構中，限速器位于機房或井道頂層，安全鉗位于轎廂轎底下梁，緩沖器位于底坑，3個安全部件分別從屬于不同井道空間，無法通過現場實踐直接觀察其運動原理及聯動關系，不便于電梯專業理論與實踐教學。

發明內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種結構簡單，操作方便，安全性高的電梯安全保護裝置聯動教學裝置，它既可展現出電梯安全保護裝置的安裝位置，又可以展示安全保護裝置的運動原理，還可以實現安全保護裝置的聯動，真實再現了安全保護裝置的裝配關系及聯動機理。

本實用新型所采用的技術方案是：一種電梯安全保護裝置聯動教學裝置，包括龍門架、轎廂裝置、安全鉗裝置、緩沖器、手動葫蘆及限速器裝置；所述龍門架上梁和底梁之間固定安裝有兩導軌；兩導軌豎直設置；所述緩沖器固定在所述龍門架的底梁上，兩導軌之間；所述轎廂裝置通過所述手動葫蘆懸掛在所述龍門架上，轎廂裝置的兩側分別通過導靴支撐在導軌上；所述安全鉗裝置安裝在所述轎廂裝置的底部；所述限速器裝置固定安裝在龍門架上，能夠實現轎廂裝置的限速。

上述的電梯安全保護裝置聯動教學裝置中，所述的龍門架包括上梁、兩根立梁及底梁；所述的上梁、兩根立梁及底梁構成一長方形的框架結構；每個立梁與底梁之間分別設有兩支撐梁，兩支撐梁位于立梁的前后兩側，傾斜設置；所述上梁上設有連接角鋼，底梁上對應于上梁上的連接角鋼也設有連接角鋼，用于對導軌進行固定。

上述的電梯安全保護裝置聯動教學裝置中，所述安全鉗裝置包括兩個安全鉗體、鋼絲繩連接桿及提拉桿組件；兩個安全鉗體固定安裝在轎廂裝置底部，分別靠近兩導軌設置，兩個安全鉗體相背的側面上設有槽口，分別與相對應的導軌配合；所述提拉桿組件包括連接桿、彈簧、兩個套筒；所述的兩個套筒分別鉸接在兩個安全鉗體上，鋼絲繩連接桿安裝在一個套筒上，兩個套筒上分別安裝有鉸耳及豎拉手，兩個套筒的鉸耳之間通過連接桿連接；連接桿穿過彈簧擋板上的腰形孔，連接桿上設有螺母，連接桿上套裝有彈簧，彈簧的兩端分別與彈簧擋板和螺母連接；彈簧擋板安裝在連接鋼絲繩連接桿的安全鉗體上。

上述的電梯安全保護裝置聯動教學裝置中，所述限速器裝置由限速器、固定支架、漲緊裝置、鋼絲繩組成；所述限速器通過固定支架固定在導軌上，所述漲緊裝置通過支架固定在所述導軌上；所述限速器的限速輪與所述漲緊裝置的漲緊輪之間通過鋼絲繩連接；所述鋼絲繩與鋼絲繩連接桿連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型結構簡單，操作方便，能真實再現電梯安全部件的裝配關系及動作機理，現場操作方便，安全性高，而且有效地解決了現實生活中的電梯安全保護裝置分散在不同的空間中，不便于觀察與教學，無法現場展現其聯動過程的問題，能滿足高職電梯專業理論教學與實踐教學需求。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構正視圖。