[實用新型]一種腳踏車無級換擋裝置有效
| 申請號: | 201822244119.X | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN209274826U | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發明(設計)人: | 沈振武;董攀;田正宇;鄭彥杰;鎮方超;許炎鑫 | 申請(專利權)人: | 湖北科技學院 |
| 主分類號: | B62M11/04 | 分類號: | B62M11/04;B62M11/12;B62M25/04 |
| 代理公司: | 咸寧鴻信專利代理事務所(普通合伙) 42249 | 代理人: | 汪彩彩;陽會用 |
| 地址: | 437100 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 中間輪 滑動連接 輸入錐輪 輸入軸 輸出錐輪 輸出軸 腳踏車 無級換擋裝置 本實用新型 橫向中間軸 對稱分布 軸線方向 轉動連接 中間軸 機械技術領域 換擋裝置 無級變速 垂直的 輪轉 | ||
1.一種腳踏車無級換擋裝置,其特征在于,本換擋裝置包括一箱體(1),所述箱體(1)上轉動連接有輸入軸(21)和與輸入軸(21)垂直的輸出軸(22),所述輸入軸(21)上沿軸線滑動連接有輸入錐輪(31),所述輸出軸(22)上沿軸線滑動連接有輸出錐輪(32),所述箱體(1)上還設置有與輸入錐輪(31)對稱分布的橫向中間輪(33),所述箱體(1)上還設置有與輸出錐輪(32)對稱分布的縱向中間輪(34),所述橫向中間輪(33)轉動連接在一橫向中間軸(23)上,所述橫向中間軸(23)沿輸入軸(21)的軸線方向滑動連接在箱體(1)上,所述縱向中間輪(34)轉連接在一縱向中間軸(24)上,所述縱向中間軸(24)沿輸出軸(22)的軸線方向滑動連接在箱體(1)上,所述輸出錐輪(32)、輸入錐輪(31)、橫向中間輪(33)和縱向中間輪(34)均為具有錐面的摩擦輪,所述縱向中間輪(34)同時抵靠在輸入錐輪(31)和橫向中間輪(33)上,所述輸出錐輪(32)同時抵靠在輸入錐輪(31)和橫向中間輪(33)上;
所述箱體(1)上轉動連接有一控制軸(41),所述控制軸(41)上鉸接有一擺臂(42),所述擺臂(42)的中部與控制軸(41)鉸接,所述擺臂(42)的兩端分別鉸接一連桿(43);其中一個所述連桿(43)的一端鉸接擺臂(42),另一端鉸接縱向中間輪(34),另一個所述連桿(43)的一端鉸接擺臂(42),另一端鉸接輸出錐輪(32);所述輸入錐輪(31)與箱體(1)之間、所述橫向中間輪(33)與箱體(1)之間均設置有處于壓緊狀態下的壓緊彈簧一(51)。
2.根據權利要求1所述一種腳踏車無級換擋裝置,其特征在于,所述橫向中間軸(23)與箱體(1)之間、所述縱向中間軸(24)與箱體(1)之間均設置有處于壓緊狀態下的壓緊彈簧二(52)。
3.根據權利要求1或2所述一種腳踏車無級換擋裝置,其特征在于,所述箱體(1)上固定設置有兩個導向筒(6),所述輸出錐輪(32)和縱向中間軸(24)分別滑動連接在兩個導向筒(6)內。
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