[實用新型]離合器的分離結構有效
| 申請號： | 201822244035.6 | 申請日： | 2018-12-28 |
| 公開（公告）號： | CN209671471U | 公開（公告）日： | 2019-11-22 |
| 發明（設計）人： | 朱金孟;程云江;韓文軒;劉肖 | 申請（專利權）人： | 濰坊盛瑞零部件有限公司 |
| 主分類號： | F16D65/02 | 分類號： | F16D65/02;F16D69/04 |
| 代理公司： | 11371 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人： | 黃彩榮<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址： | 261000 山東省濰*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 制動器 鋼片 彈性件 離合器 本實用新型 變速器 分離結構 拖拽 制動 分離離合器 離合器分離 離合器活塞 活塞 變速器油 摩擦片 減小 內轂 外轂 油耗 粘滯 保證 | ||
1.一種離合器的分離結構，其特征在于，包括制動器(100)和彈性件(200)；
所述制動器(100)包括設置在制動外轂(101)和制動內轂(102)之間的制動器鋼片(103)，所述制動器鋼片(103)的數量為多個；
所述彈性件(200)的數量為多個，相鄰所述制動器鋼片(103)之間連接一個所述彈性件(200)。
2.根據權利要求1所述的離合器的分離結構，其特征在于，相鄰所述制動器鋼片(103)之間連接多個所述彈性件(200)。
3.根據權利要求1所述的離合器的分離結構，其特征在于，所述制動器(100)還包括制動器止動鋼片(104)；
所述制動器止動鋼片(104)連接在多個所述制動器鋼片(103)的末端，末端所述制動器鋼片(103)和所述制動器止動鋼片(104)之間連接一個所述彈性件(200)。
4.根據權利要求3所述的離合器的分離結構，其特征在于，所述制動器(100)還包括制動器摩擦片(105)；
所述制動器摩擦片(105)的數量為多個，每個所述制動器摩擦片(105)連接在相鄰所述制動器鋼片(103)之間，并且相鄰所述制動器摩擦片(105)之間連接一個所述彈性件(200)。
5.根據權利要求4所述的離合器的分離結構，其特征在于，相鄰所述制動器摩擦片(105)之間連接多個所述彈性件(200)。
6.根據權利要求4所述的離合器的分離結構，其特征在于，還包括離合器(300)；
所述離合器(300)包括設置在離合器外轂(301)內的離合器鋼片(302)，所述離合器鋼片(302)的數量為多個；相鄰所述離合器鋼片(302)之間連接一個所述彈性件(200)。
7.根據權利要求6所述的離合器的分離結構，其特征在于，相鄰所述離合器鋼片(302)之間連接多個所述彈性件(200)。
8.根據權利要求7所述的離合器的分離結構，其特征在于，所述離合器(300)還包括離合器止動鋼片(303)；
所述離合器止動鋼片(303)連接在多個所述離合器鋼片(302)的末端，末端所述離合器鋼片(302)和所述離合器止動鋼片(303)之間連接一個所述彈性件(200)。
9.根據權利要求8所述的離合器的分離結構，其特征在于，所述離合器(300)還包括離合器摩擦片(304)；
所述離合器摩擦片(304)的數量為多個，每個所述離合器摩擦片(304)連接在相鄰所述離合器鋼片(302)之間，并且相鄰所述離合器摩擦片(304)之間連接一個所述彈性件(200)。
10.根據權利要求9所述的離合器的分離結構，其特征在于，相鄰所述離合器摩擦片(304)之間連接多個所述彈性件(200)。
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