[實用新型]一種發(fā)動機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822243999.9 | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN209761557U | 公開(公告)日: | 2019-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鐘躍蘭;李楠;孫先寧;盧元輝;張威;張俊龍 | 申請(專利權(quán))人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | F02B67/00 | 分類號: | F02B67/00;F02M37/42;F01M11/03 |
| 代理公司: | 11227 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 李海建 |
| 地址: | 261000 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動機 機油濾清器 燃油濾清器 對稱分布 燃油系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng) 質(zhì)量分布 曲柄連桿機構(gòu) 本實用新型 曲軸中心線 曲軸 冷卻系統(tǒng) 配氣機構(gòu) 均勻性 美觀性 豎直面 | ||
本實用新型公開了一種發(fā)動機,包括曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)的燃油濾清器設(shè)置在發(fā)動機的前端上方,潤滑系統(tǒng)的機油濾清器設(shè)置在發(fā)動機的前端上方。燃油濾清器和機油濾清器相對于曲軸的曲軸中心線所在豎直面對稱分布,燃油濾清器和機油濾清器的質(zhì)量分布在發(fā)動機的兩側(cè),在一定程度上提高了發(fā)動機各處質(zhì)量分布的均勻性,提高了發(fā)動機工作的穩(wěn)定性,同時燃油濾清器和機油濾清器采用對稱分布的結(jié)構(gòu),提高了發(fā)動機的外觀的美觀性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種發(fā)動機。
背景技術(shù)
發(fā)動機是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器。發(fā)動機包括點火系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)五大系統(tǒng),以及曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)兩大機構(gòu)。
冷卻系統(tǒng)包括節(jié)溫器、水泵、水泵皮帶、散熱器、散熱風(fēng)扇、水溫感應(yīng)器和水箱。
潤滑系統(tǒng)包括油底殼、機油泵、機油濾清器、機油集濾器、主油道、限壓閥、機油泵吸油管和曲軸箱通風(fēng)裝置。曲軸通風(fēng)裝置包括油氣分離器和壓力控制閥。
燃油供給系統(tǒng)包括油箱、油管、燃油泵、燃油濾清器、空氣濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、冷起動噴油器、進氣管和排氣管。
曲柄連桿機構(gòu)包括機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組,其中機體組包括汽缸體、氣缸蓋和曲軸箱,活塞桿連桿組包括活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連桿,曲軸飛輪組包括曲軸、飛輪、扭轉(zhuǎn)減震器和平衡軸;
配氣機構(gòu)包括齒輪室、進氣門、排氣門和凸輪軸以及其他一些零件。
發(fā)動機的五大系統(tǒng)和兩大機構(gòu)根據(jù)需要在發(fā)動機的機體上進行布局,聯(lián)合動作實現(xiàn)發(fā)動機的正常工作。
優(yōu)化發(fā)動機的布局,提高發(fā)動機外觀的美觀性,同時提高發(fā)動機的質(zhì)量相對于發(fā)動機的動力源分布的均勻性,以提高發(fā)動機工作的穩(wěn)定性,是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型提供了一種發(fā)動機,以優(yōu)化發(fā)動機的布局,提高發(fā)動機外觀的美觀性,同時提高發(fā)動機的質(zhì)量相對于發(fā)動機的動力源分布的均勻性,提高發(fā)動機工作的穩(wěn)定性。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
一種發(fā)動機,包括曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng),
所述燃油系統(tǒng)的燃油濾清器設(shè)置在發(fā)動機的前端上方;
所述潤滑系統(tǒng)的機油濾清器設(shè)置在所述發(fā)動機的前端上方,且所述燃油濾清器和所述機油濾清器對稱分布在所述曲柄連桿機構(gòu)的曲軸的曲軸中心線所在的豎直面的兩側(cè)。
優(yōu)選的,在上述發(fā)動機中,所述潤滑系統(tǒng)的兩個油氣分離器設(shè)置在所述發(fā)動機的前端上方且對稱分布在所述曲軸的曲軸中心線的所在的豎直面的兩側(cè)。
優(yōu)選的,在上述發(fā)動機中,所述油氣分離器通過波紋管與所述油底殼連通。
優(yōu)選的,在上述發(fā)動機中,所述冷卻系統(tǒng)的水箱設(shè)置在所述發(fā)動機的前端上方,且位于所述燃油濾清器與所述機油濾清器之間,
所述水箱為棱臺形水箱,所述水箱的尺寸較小的一端與所述發(fā)動機的前端上方連接,所述水箱的中心線位于所述曲軸的曲軸中心線所在的豎直面上;
與所述水箱連通的進水管和回水管分別對稱設(shè)置在所述曲軸的曲軸中心線所在的豎直面的兩側(cè)。
優(yōu)選的,在上述發(fā)動機中,所述發(fā)動機的電子控制系統(tǒng)設(shè)置所述水箱上。
優(yōu)選的,在上述發(fā)動機中,還包括固定安裝在所述發(fā)動機的前端的集成塊,
所述集成塊內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)通所述潤滑系統(tǒng)的若干段第一潤滑油路的第二潤滑油路,
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