[實用新型]一種發(fā)動機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822243999.9
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209761557U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鐘躍蘭;李楠;孫先寧;盧元輝;張威;張俊龍
• 申請（專利權(quán)）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02B67/00
• 分類號: F02B67/00;F02M37/42;F01M11/03
• 代理公司: 11227 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 李海建

1.一種發(fā)動機，其特征在于，包括曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，

所述燃油系統(tǒng)的燃油濾清器(1)設(shè)置在發(fā)動機的前端上方；

所述潤滑系統(tǒng)的機油濾清器(2)設(shè)置在所述發(fā)動機的前端上方，且所述燃油濾清器(1)和所述機油濾清器(2)對稱分布在所述曲柄連桿機構(gòu)的曲軸的曲軸中心線所在的豎直面的兩側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機，其特征在于，所述潤滑系統(tǒng)的兩個油氣分離器(3)設(shè)置在所述發(fā)動機的前端上方且對稱分布在所述曲軸的曲軸中心線的所在的豎直面的兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機，其特征在于，所述冷卻系統(tǒng)的水箱(5)設(shè)置在所述發(fā)動機的前端上方，且位于所述燃油濾清器(1)與所述機油濾清器(2)之間，

所述水箱(5)為棱臺形水箱(5)，所述水箱(5)的尺寸較小的一端與所述發(fā)動機的前端上方連接，所述水箱(5)的中心線位于所述曲軸的曲軸中心線所在的豎直面上；

與所述水箱(5)連通的進(jìn)水管和回水管分別對稱設(shè)置在所述曲軸的曲軸中心線所在的豎直面的兩側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機，其特征在于，所述發(fā)動機的電子控制系統(tǒng)(6)設(shè)置所述水箱(5)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機，其特征在于，還包括固定安裝在所述發(fā)動機的前端的集成塊(7)，

所述集成塊(7)內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)通所述潤滑系統(tǒng)的若干段第一潤滑油路的第二潤滑油路，

所述集成塊(7)內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)通所述潤滑系統(tǒng)的若干段第一冷卻水路的第二冷卻水路。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機，其特征在于，所述冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器(8)固定連接在所述集成塊(7)上，且與所述第二冷卻水路連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機，其特征在于，所述燃油濾清器(1)通過燃油濾清器支架(9)固定在所述發(fā)動機的前端，所述燃油濾清器(1)通過安裝在所述集成塊(7)上的燃油濾清器(1)安裝座與所述第二潤滑油路連通，

所述機油濾清器(2)通過機油濾清器支架(10)固定在所述發(fā)動機的前端，所述燃油濾清器(1)通過安裝在所述集成塊(7)上的燃油濾清器支架(9)與所述第二潤滑油路連通。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機，其特征在于，所述潤滑系統(tǒng)的油底殼(11)的下端尺寸大于所述油底殼(11)的上端尺寸，所述油底殼(11)的下端設(shè)置有對稱分布在所述曲軸的曲軸中心線所在的豎直面的兩側(cè)的放油螺塞。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的發(fā)動機，其特征在于，所述油氣分離器(3)通過波紋管(4)與所述油底殼(11)連通。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機，其特征在于，還包括設(shè)置在所述曲軸的前端的皮帶輪(12)，所述皮帶輪(12)與發(fā)電機(13)連接，

所述發(fā)動機與所述冷卻系統(tǒng)的水泵(14)對稱分布在所述曲軸的曲軸中心線所在的豎直面的兩側(cè)。