[實用新型]安全帶卡扣傳感器和安全帶卡扣狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822242641.4 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN209534989U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬可汗 | 申請(專利權(quán))人: | 馬可汗 |
| 主分類號: | B60R22/48 | 分類號: | B60R22/48;G08C17/02;G08G1/00 |
| 代理公司: | 深圳尚業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44503 | 代理人: | 王利彬 |
| 地址: | 518000 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安全帶卡扣 監(jiān)控終端 安全帶 傳感器 出站 狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng) 卡扣連接 道閘 卡扣 發(fā)送控制指令 無線發(fā)射模塊 本實用新型 乘客安全帶 訪問服務(wù)器 遠程服務(wù)器 后臺管理 人工檢查 實時檢測 遠程提醒 司機 服務(wù)器 解開 乘客 發(fā)送 檢查 | ||
1.一種安全帶卡扣傳感器,其特征在于,包括外殼、PCB主板、套殼、推扭開關(guān)、導(dǎo)電片、活動支架、導(dǎo)電彈簧、底殼、兩個第一彈簧和四個第一螺絲,所述外殼頂部的內(nèi)壁安裝有四個外殼螺絲柱,所述PCB主板上開設(shè)有四個PCB主板螺絲孔,所述套殼的側(cè)面設(shè)置有推扭開關(guān)活動槽和安全扣入口槽,所述套殼的頂部設(shè)置有四個PCB主板固定柱,并開設(shè)有四個套殼螺絲孔,所述PCB主板安裝在所述套殼的頂部,并被所述四個PCB主板固定柱抵住,所述外殼安裝在所述套殼的頂部,并蓋住所述PCB主板,所述四個外殼螺絲柱分別穿過所述四個PCB主板螺絲孔后,分別與所述四個套殼螺絲孔一一對準(zhǔn),所述四個第一螺絲分別穿過所述四個套殼螺絲孔并擰緊到所述四個外殼螺絲柱中,將所述外殼、所述PCB主板和所述套殼三者相互緊固;
所述兩個第一彈簧和所述推扭開關(guān)安裝在所述推扭開關(guān)活動槽里,所述推扭開關(guān)上設(shè)置有彈簧柱子,所述兩個第一彈簧抵壓在所述彈簧柱子上,對所述推扭開關(guān)進行彈性復(fù)位;
所述底殼上設(shè)置有導(dǎo)電彈簧槽和活動支架槽,所述導(dǎo)電彈簧安裝在所述導(dǎo)電彈簧槽里,并通過導(dǎo)線與所述PCB主板電連接,所述活動支架安裝在所述活動支架槽里,所述活動支架上設(shè)置有導(dǎo)電片卡槽,所述導(dǎo)電片固定在所述導(dǎo)電片卡槽里,當(dāng)安全帶插銷插進所述安全扣入口槽時,所述活動支架被所述安全帶插銷推動,使所述導(dǎo)電片與所述導(dǎo)電彈簧導(dǎo)通,當(dāng)按下所述推扭開關(guān)時,所述推扭開關(guān)將所述安全帶插銷彈出,使所述導(dǎo)電片與所述導(dǎo)電彈簧斷開;
所述PCB主板上還安裝有天線、電池、處理器和無線發(fā)射模塊,所述處理器與所述無線發(fā)射模塊連接,所述無線發(fā)射模塊與所述天線連接,所述電池為所述PCB主板供電。
2.如權(quán)利要求1所述的安全帶卡扣傳感器,其特征在于,還包括銷釘、活動卡位、固定支架、四個第二螺絲、一個第二彈簧和兩個第三彈簧;
所述兩個第三彈簧安裝在所述活動支架槽兩邊,所述套殼內(nèi)設(shè)置有活動卡位槽和四個套殼螺絲柱,所述第二彈簧安裝在所述活動卡位槽里,所述活動卡位安裝在所述活動卡位槽里,并安裝在所述第二彈簧上面,所述活動卡位上設(shè)置有活動卡位扣頭,并開設(shè)有銷釘固定孔,所述銷釘穿過所述銷釘固定孔;
所述固定支架安裝在所述底殼內(nèi),所述固定支架上開設(shè)有活動卡位過孔和用于連接汽車座椅的固定支架孔,所述活動卡位扣頭卡入所述活動卡位過孔中;
所述底殼上還開設(shè)有四個底殼螺絲孔,所述四個第二螺絲分別穿過所述四個底殼螺絲孔并擰緊到所述四個套殼螺絲柱中,將所述底殼與所述套殼相互緊固。
3.一種安全帶卡扣狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,包括如權(quán)利要求1或2所述的安全帶卡扣傳感器,還包括監(jiān)控終端、服務(wù)器和出站道閘系統(tǒng),所述安全帶卡扣傳感器與所述監(jiān)控終端連接通信,所述監(jiān)控終端與所述服務(wù)器遠程通信,所述服務(wù)器與所述出站道閘系統(tǒng)連接通信,所述出站道閘系統(tǒng)與出站道閘連通。
4.如權(quán)利要求3所述的安全帶卡扣狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述監(jiān)控終端包括顯示屏、處理模塊、定位模塊、無線接收模塊和移動通信模塊;
所述處理模塊與所述顯示屏、定位模塊、無線接收模塊和移動通信模塊連接,所述無線接收模塊與所述安全帶卡扣傳感器的無線發(fā)射模塊無線連接,所述移動通信模塊與所述服務(wù)器遠程連接。
5.如權(quán)利要求3所述的安全帶卡扣狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述服務(wù)器還連接有手機終端、Web終端或電腦終端。
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