[實用新型]汽車座椅及具有其的汽車

有效

• 申請號: 201822240023.6
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209336531U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 李攻關;竇蘭寶;張玉;鄭露菊;李光宇;趙歡;張敏
• 申請（專利權）人: 諾博汽車系統有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實用新型公開了一種汽車座椅及具有其的汽車。該汽車座椅包括調角器、靠背和解鎖元件，調角器包括調角器上連接板、調角器下連接板和調角器核心件，調角器核心件具有鎖止狀態和解鎖狀態，鎖止狀態時，調角器上連接板與調角器下連接板相對固定，解鎖狀態時，調角器上連接板和調角器下連接板可相對轉動；解鎖元件用于驅動調角器核心件解鎖，且解鎖元件包括：手動解鎖元件與電動解鎖元件，電動解鎖元件具有電動開關。根據本實用新型的汽車座椅，在手動靠背解鎖的基礎上增加了靠背電動一鍵放倒，電動開關可設置在行李箱側壁上，用戶在搬運較大體積的貨物時，只需將汽車尾門打開，然后手觸碰電動開關，二排座椅靠背即可放倒，實現儲物空間的增加。

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，具體而言，涉及一種汽車座椅及具有其的汽車。

背景技術

對于七人座二排座椅汽車，當駕乘人員搬運體積較大、重量較輕的貨物時(重量≤25kg)，乘用車需要提供較大的儲物空間，這時需要將二排座椅進行放倒。目前市場上二排座椅靠背放倒操作控制機構布置在座椅本體上，需要駕乘人員進入車身內部或站在車身后部兩側翼門處對座椅進行調節，操作十分不便。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種汽車座椅，可以方便地將靠背放倒。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種汽車座椅，包括：調角器，所述調角器包括：調角器上連接板、調角器下連接板和調角器核心件，所述調角器上連接板設置在所述調角器下連接板的上方，所述調角器上連接板和所述調角器下連接板通過所述調角器核心件相連，所述調角器核心件具有鎖止狀態和解鎖狀態，當所述調角器核心件處于所述鎖止狀態時，所述調角器上連接板和所述調角器下連接板相對固定，當所述調角器核心件處于所述解鎖狀態時，所述調角器上連接板和所述調角器下連接板可相對轉動；靠背，所述靠背與所述調角器上連接板固定相連；解鎖元件，所述解鎖元件與所述調角器核心件相連且用于驅動所述調角器核心件解鎖，且所述解鎖元件包括：手動解鎖元件和電動解鎖元件，所述電動解鎖元件具有電動開關。

根據本實用新型的一些實施例，所述汽車座椅還包括：解鎖片，所述解鎖片與所述調角器核心件固定相連，所述解鎖元件與所述解鎖片相連且用于驅動所述解鎖片向解鎖方向轉動。

根據本實用新型的一些實施例，所述手動解鎖元件為前向拉帶，所述前向拉帶朝向所述汽車座椅的前方，且所述前向拉帶用于驅動所述解鎖片向所述解鎖方向轉動。

根據本實用新型的一些實施例，所述汽車座椅還包括：換向支架，所述換向支架與所述調角器下連接板通過轉軸鉸接相連，且所述換向支架的第一端具有凸塊，所述解鎖片上具有滑槽，所述凸塊可在所述滑槽內滑動。

進一步地，所述手動解鎖元件為后向拉帶，所述后向拉帶朝向所述汽車座椅的后方，且所述后向拉帶與所述換向支架的第二端相連且用于驅動所述換向支架繞所述轉軸轉動，所述凸塊推動所述滑槽，以實現所述解鎖片向所述解鎖方向轉動。

根據本實用新型的一些實施例，所述電動解鎖元件包括：拉線和拉線強力執行器，所述拉線的一端與所述拉線強力執行器相連，所述拉線的另一端與所述解鎖片相連，且在所述拉線強力執行器通電時，所述拉線收緊，從而驅動所述解鎖片向所述解鎖方向轉動。

進一步地，所述電動開關設置在汽車行李箱的內側壁上。

根據本實用新型的一些實施例，所述汽車座椅還包括：后側臂，所述后側臂的后端與所述調角器上連接板鉸接相連；

前側臂，所述前側臂設置在所述后側臂的前側且與所述后側臂的前端鉸接相連；

滑軌搭接板，所述滑軌搭接板設置在所述后側臂和所述前側臂的下方。