[實用新型]一種新能源汽車線控剎車裝置有效
| 申請號： | 201822239134.5 | 申請日： | 2018-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN209395777U | 公開（公告）日： | 2019-09-17 |
| 發明（設計）人： | 徐書銘;吳得宗;崔忠瑞 | 申請（專利權）人： | 山東漢格威智能技術有限公司 |
| 主分類號： | B60T1/06 | 分類號： | B60T1/06 |
| 代理公司： | 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104 | 代理人： | 張清東 |
| 地址： | 250101 山東省濟南市高新區*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 剎車制動 油泵 制動鉗 后橋 駐車 剎車 本實用新型 剎車控制器 新能源汽車 后剎車盤 前剎車盤 線控剎車 駐車拉線 駐車系統 電動機 電動缸 前橋 制動液壓管路 液壓管路 依次連接 后剎車 靈敏 制動 | ||
1.一種新能源汽車線控剎車裝置，其特征在于：包括剎車控制器（1）、剎車制動電動機（2）、剎車制動電動缸（3）、剎車制動油泵（4）、后剎車盤（5）、前剎車盤（6）、駐車系統（10）和駐車拉線（11）；所述剎車控制器（1）、剎車制動電動機（2）、剎車制動電動缸（3）和剎車制動油泵（4）依次連接組成；所述后剎車盤（5）上設有后橋行駐車/剎車一體制動鉗（7）；所述后橋行駐車/剎車一體制動鉗（7）通過后剎車制動液壓管路（9）與剎車制動油泵（4）相連接；所述前剎車盤（6）上設有前橋剎車制動鉗（8）；所述前橋剎車制動鉗（8）通過前剎車制動液壓管路（13）與剎車制動油泵（4）相連接；所述駐車系統（10）通過所述駐車拉線（11）與后橋行駐車/剎車一體制動鉗（7）相連接。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車線控剎車裝置，其特征在于：所述剎車制動電動機（2）上設有抱閘裝置。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車線控剎車裝置，其特征在于：所述前剎車制動液壓管路（13）和后剎車制動液壓管路（9）中均設有液壓傳感器（12），且液壓傳感器（12）與剎車控制器（1）相連接。
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車線控剎車裝置，其特征在于：所述后剎車盤（5）和前剎車盤（6）均為碟剎。
5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車線控剎車裝置，其特征在于：所述剎車控制器（1）中設有霍爾電流傳感器和光電編碼器。
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