[實用新型]一種用于軌道客車端墻的水平方向壓緊器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822238889.3 | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN209288619U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張海滄;王洪禹;殷金龍 | 申請(專利權(quán))人: | 張海滄 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京細(xì)軟智谷知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471 | 代理人: | 葛鐘 |
| 地址: | 130000 吉林省*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 絲桿螺母 頂緊絲桿 支撐裝置 端墻 滑桿 軌道客車 固定端 壓緊器 底架 底座 本實用新型 內(nèi)螺紋連接 調(diào)整滑桿 頂端設(shè)置 固定設(shè)置 焊接固定 螺紋連接 外形結(jié)構(gòu) 一端設(shè)置 移動端 頂緊 固設(shè) 晃動 移動 支撐 | ||
本實用新型提供了一種用于軌道客車端墻的水平方向壓緊器,包括固設(shè)于地面的底座、設(shè)置在底座上且位置容易調(diào)節(jié)的滑桿,滑桿的一端設(shè)置有用于支撐的支撐裝置,支撐裝置的頂端設(shè)置有絲桿螺母,絲桿螺母內(nèi)螺紋連接有用于頂緊端墻的頂緊絲桿。當(dāng)工作人員固定端墻時,底架、端墻外形結(jié)構(gòu)尺寸相對較大,由于滑桿的位置能夠調(diào)節(jié),避免人們移動端墻或者底架,只需調(diào)整滑桿的位置即可;支撐裝置的頂端固定設(shè)置有絲桿螺母,絲桿螺母內(nèi)設(shè)置頂緊絲桿,絲桿螺母可以通過焊接固定在支撐裝置上,避免在移動頂緊絲桿時,絲桿螺母出現(xiàn)晃動的狀況,頂緊絲桿與絲桿螺母通過螺紋連接,需要固定端墻時,只需調(diào)整頂緊絲桿的位置即可,方便人們調(diào)節(jié)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及工裝技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種用于軌道客車端墻的水平方向壓緊器。
背景技術(shù)
軌道客車一般具有長方形車廂,是用于載運乘客及其隨身行李的大型交通工具,這類車型主要用于公共交通和團(tuán)體運輸使用,車輛外形結(jié)構(gòu)尺寸相對很大。
在制造軌道客車車體時,軌道客車的端墻通過焊接工藝安裝在客車車輛縱向的底架兩端位置上方,在焊接端墻與底架時,由于端墻容易出現(xiàn)固定不穩(wěn)的狀況,造成端墻與底架焊接后二者垂直度不易保證,增大產(chǎn)品的不合格率。因此,在安裝軌道客車端墻時,端墻的固定非常重要。
現(xiàn)有的用于固定端墻的工裝存在固定效果一般、柔性不足等問題,不同型號的端墻、不同型號的車體結(jié)構(gòu)需要不同的工裝,造成工裝的重復(fù)制造浪費,同時工裝在頂緊的過程中不方便操作。
研究如何解決端墻在焊接過程中存在的端墻固定工裝固定效果一般、不方便工人操作,且不能適用于不同型號的端墻及車體結(jié)構(gòu)等問題是本領(lǐng)域技術(shù)人員主要攻關(guān)方向。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種用于軌道客車端墻的水平方向壓緊器,解決了現(xiàn)有技術(shù)中端墻固定不穩(wěn)的情況,同時使端墻的工裝在頂緊的過程中方便操作,同一個工裝可以適用不用型號的端墻,增大了工裝的柔性,減少了資源浪費。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了以下技術(shù)方案:
本實用新型提供的一種用于軌道客車端墻的水平方向壓緊器,包括:固設(shè)于地面的底座、設(shè)置在所述底座上且位置可調(diào)的滑桿,所述滑桿的一端設(shè)置有用于支撐的支撐裝置,所述支撐裝置的頂端設(shè)置有絲桿螺母,所述絲桿螺母內(nèi)螺紋連接有用于頂緊端墻的頂緊絲桿。
優(yōu)選地,所述支撐裝置包括第一支撐臂、第二支撐臂,所述絲桿螺母設(shè)置在所述第一支撐臂上,所述第二支撐臂的一端通過焊接固定在所述滑桿上,所述第二支撐臂的另一端與所述第一支撐臂的另一端可滑動連接。
優(yōu)選地,所述第一支撐臂的一端設(shè)置有貫穿所述第一支撐臂的若干第一通孔,所述第一通孔沿豎直方向均勻分布,所述第二支撐臂與所述第一支撐臂的連接處設(shè)置有沿豎直方向均勻分布的且貫穿所述第二支撐臂的若干第二通孔,任意相鄰兩個所述第二通孔的間距與任意相鄰兩個所述第一通孔的間距相等,用于固定所述第一支撐臂、所述第二支撐臂的定位件同時穿過所述第一通孔、所述第二通孔,且所述定位件的數(shù)量至少為兩個。
優(yōu)選地,所述第二支撐臂的一端設(shè)置有加強(qiáng)板,所述第二通孔設(shè)置于所述加強(qiáng)板上。
優(yōu)選地,所述頂緊絲桿的第一端設(shè)置有凸起,所述凸起的橫截面積大于所述頂緊絲桿的橫截面積,所述凸起與所述端墻相接觸,所述頂緊絲桿的另一端的側(cè)壁上設(shè)置有貫穿所述頂緊絲桿的第三通孔。
優(yōu)選地,所述底座上設(shè)置有固定座,所述固定座上設(shè)置有供滑桿穿過的滑道,所述滑道的側(cè)壁設(shè)置有第四通孔,所述第四通孔內(nèi)設(shè)置固定件,所述固定件用于固定所述滑桿。
優(yōu)選地,所述固定件為螺栓,且所述第四通孔的內(nèi)表面設(shè)置有螺紋。
優(yōu)選地,還包括固定在地面的橫梁,所述底座通過止動塊卡設(shè)在所述橫梁上。
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