[實(shí)用新型]電動(dòng)車(chē)控制器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822237535.7
• 申請(qǐng)日: 2018-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209882420U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段玉生
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣西南寧凱得利電子科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H05K7/20
• 分類(lèi)號(hào): H05K7/20
• 代理公司: 11369 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 靳浩

1.電動(dòng)車(chē)控制器，其特征在于，包括：

殼體，其為水平設(shè)置的立方體狀結(jié)構(gòu)，所述殼體內(nèi)部設(shè)置有電路板，所述殼體底部垂直設(shè)置有多根安裝柱，所述殼體沿著豎直方向的四個(gè)棱處均鉸接有擋板，所述擋板由豎直段和水平段連接而成，所述擋板通過(guò)水平段與所述殼體鉸接；

散熱器，其為水平設(shè)置的凹字形腔體，所述散熱器內(nèi)部充滿(mǎn)水，所述散熱器包括中間凹陷部和兩側(cè)的凸出部，所述凹陷部表面設(shè)置有多個(gè)通孔，所述多個(gè)通孔的數(shù)量與所述多個(gè)安裝柱的數(shù)量相同，且位置一一對(duì)應(yīng)，所述多個(gè)通孔處均設(shè)置有安裝筒，所述安裝筒一端開(kāi)口，所述安裝筒的開(kāi)口端與所述通孔邊緣固定，所述安裝筒的封閉端伸入所述散熱器內(nèi)部，所述安裝筒內(nèi)部設(shè)置有彈簧，所述安裝筒的形狀與所述安裝柱的形狀匹配，所述凸出部朝向所述凹陷部的一面兩側(cè)邊緣設(shè)置有L形槽，所述L形槽與所述擋板形狀匹配；

第一散熱盤(pán)和第二散熱盤(pán)，所述第一散熱盤(pán)和所述第二散熱盤(pán)均為由金屬管彎折而成的蚊香狀結(jié)構(gòu)，所述第一散熱盤(pán)位于中心和邊緣的接頭分別連接第一出水管和第一進(jìn)水管，所述第二散熱盤(pán)位于中心和邊緣的接頭分別連接第二出水管和第二進(jìn)水管，所述散熱器的一個(gè)側(cè)面間隔設(shè)置有第一進(jìn)水口和第一出水口，所述第一進(jìn)水口與所述第一進(jìn)水管連通，所述第一出水管與所述第一出水口連通，所述第一出水管上設(shè)置有第一水泵，所述散熱器的另一個(gè)側(cè)面間隔設(shè)置有第二進(jìn)水口和第二出水口，所述第二進(jìn)水口與所述第二進(jìn)水管連通，所述第二出水管與所述第二出水口連通，所述第二出水管上設(shè)置有第二水泵，所述第一水泵和所述第二水泵交替開(kāi)啟。

2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)控制器，其特征在于，當(dāng)所述安裝柱插入所述安裝筒時(shí)，且所述擋板與所述L形槽配合時(shí)，所述殼體底面與所述凹陷部密貼，所述殼體一對(duì)平行的側(cè)面分別與兩側(cè)的凸出部密貼。

3.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)控制器，其特征在于，所述散熱器底面呈波浪狀結(jié)構(gòu)。

4.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)控制器，其特征在于，所述散熱器底面相對(duì)的兩側(cè)向外延伸形成兩個(gè)延伸部，第一散熱盤(pán)和第二散熱盤(pán)分別垂直固定在兩個(gè)延伸部表面，所述延伸部上開(kāi)設(shè)有多個(gè)固定孔。

5.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)控制器，其特征在于，所述第一散熱盤(pán)和所述第二散熱盤(pán)的輪廓線(xiàn)均符合阿基米德螺旋線(xiàn)。

6.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)控制器，其特征在于，所述安裝柱、所述安裝筒、所述擋板、所述散熱器和所述散熱盤(pán)均由導(dǎo)熱材質(zhì)制造。