[實用新型]一種固定翼飛機用油箱蓋

有效

• 申請號: 201822236941.1
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209441666U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 李寧康;梁飛;王誠豪;劉小菲
• 申請（專利權）人: 江西冠一通用飛機有限公司
• 主分類號: B64D37/06
• 分類號: B64D37/06
• 代理公司: 杭州云睿專利代理事務所(普通合伙) 33254
• 代理人: 楊淑芳

1.一種固定翼飛機用油箱蓋，包括機艙(4)和玻璃框架(2)，其特征在于：所述機艙(4)的中部偏上位置處設置有玻璃框架(2)，所述玻璃框架(2)貫穿機艙(4)的外表面直至機艙(4)的內部，所述玻璃框架(2)的外邊緣通過焊接固定連接在機艙(4)貫穿內壁處，所述玻璃框架(2)的內部設置有機艙玻璃(1)，所述機艙玻璃(1)套接在玻璃框架(2)的內部，所述機艙玻璃(1)與玻璃框架(2)相交處通過卡槽以及膠層進行固定，所述玻璃框架(2)的下方設置有油箱蓋槽(3)，所述油箱蓋槽(3)貫穿機艙(4)的外表面直至機艙(4)的內部，所述油箱蓋槽(3)的內部套接有油箱蓋(6)，所述油箱蓋(6)的頂端在位于后側處設置有活動套(7)，所述活動套(7)通過套接套桿進行活動連接，所述油箱蓋(6)可通過活動套(7)相對于油箱蓋槽(3)進行轉動，所述油箱蓋(6)的后端端面中部偏下處焊接有定位薄塊(8)，所述定位薄塊(8)的前端端面處焊接有扣桿(9)，所述扣桿(9)與油箱蓋(6)的后端端面相平行，所述油箱蓋(6)的前端端面中部偏下處設置有輔助裝置(5)，所述輔助裝置(5)相內油箱蓋(6)的內部凹陷。

2.根據權利要求1所述的一種固定翼飛機用油箱蓋，其特征在于：所述輔助裝置(5)包括桿槽(51)、拉桿(52)和定桿(53)，所述油箱蓋(6)的前端端面中部偏下處設置有桿槽(51)，所述桿槽(51)向油箱蓋(6)的內部凹陷，所述桿槽(51)的內部設置有橫向的拉桿(52)，所述拉桿(52)的內部套接有定桿(53)，所述定桿(53)的左右兩端通過焊接固定連接在桿槽(51)的左右兩側槽壁處。

3.根據權利要求2所述的一種固定翼飛機用油箱蓋，其特征在于：所述拉桿(52)套接在定桿(53)的外表面，所述桿槽(51)不可在力的作用下相對于定桿(53)進行轉動。

4.根據權利要求1所述的一種固定翼飛機用油箱蓋，其特征在于：所述活動套(7)共設置有兩個，所述活動套(7)的大小、規格尺寸均相同，所述活動套(7)的內部需要套接套桿。

5.根據權利要求2所述的一種固定翼飛機用油箱蓋，其特征在于：所述拉桿(52)的環形外表面膠連有橡膠套，所述拉桿(52)的外表面設置有的橡膠套質地較為綿軟。

6.根據權利要求1所述的一種固定翼飛機用油箱蓋，其特征在于：所述油箱蓋(6)在轉動時以活動套(7)為基點相對于油箱蓋槽(3)進行上下轉動，所述油箱蓋(6)轉動的角度范圍為零至一百五十度。

7.根據權利要求1所述的一種固定翼飛機用油箱蓋，其特征在于：所述定位薄塊(8)為倒鉤狀，所述定位薄塊(8)對油箱蓋(6)進行鎖定時需要將倒鉤掛入到倒鉤槽內。

8.根據權利要求1所述的一種固定翼飛機用油箱蓋，其特征在于：所述油箱蓋(6)在開啟時為電子鎖自動開啟，所述油箱蓋(6)在關閉時需要將油箱蓋(6)向油箱蓋槽(3)內按壓。