[實用新型]一種倒擋器

有效

• 申請號: 201822235748.6
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209278421U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 何漢明
• 申請（專利權）人: 重慶喬冠汽車配件制造有限公司
• 主分類號: F16H3/14
• 分類號: F16H3/14;F16H57/021;F16H57/029;F16H63/32;F16H63/34;F16H57/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 何杰

1.一種倒擋器，其特征在于：包括倒擋器殼體、輸入錐齒輪、動力輸出軸（3）、前進錐齒輪（6）、倒擋錐齒輪（7）、離合齒套（8）、換擋軸（4）和換擋撥叉（9）；所述動力輸出軸（3）通過軸承支撐于所述倒擋器殼體內，所述動力輸出軸（3）的輸出端向外伸出于所述倒擋器殼體，所述動力輸出軸（3）和所述倒擋器殼體之間設有油封；所述前進錐齒輪（6）和所述倒擋錐齒輪（7）相向設置且均空套在所述動力輸出軸（3）上，所述輸入錐齒輪安裝在所述倒擋器殼體中，所述前進錐齒輪（6）和所述倒擋錐齒輪（7）均與所述輸入錐齒輪相嚙合；所述離合齒套（8）以周向固定且軸向滑動的方式安裝在所述動力輸出軸（3）上，所述離合齒套（8）位于所述前進錐齒輪（6）和所述倒擋錐齒輪（7）之間；所述換擋軸（4）可轉動的安裝在所述倒擋器殼體內，所述換擋軸（4）的輸入端向外伸出于所述倒擋器殼體，所述換擋撥叉（9）固定連接在所述換擋軸（4）上，所述離合齒套（8）的外側壁設有與所述換擋撥叉（9）的端部滑動配合的環形凹槽，所述換擋撥叉（9）的端部位于所述環形凹槽中，所述換擋撥叉（9）轉動能夠驅動所述離合齒套（8）擇一地與所述前進錐齒輪（6）或所述倒擋錐齒輪（7）配合；所述倒擋器殼體上設有排氣口（10），所述倒擋器殼體的外部固定連接有排氣管（5），所述排氣管（5）的進氣端與所述排氣口（10）相連通，所述排氣管（5）為熱壓成型的橡膠彎折管。

2.根據權利要求1所述的倒擋器，其特征在于：所述倒擋器殼體包括一側開口的殼體（1）和封堵所述殼體（1）的開口的蓋體（2），所述蓋體（2）和所述殼體（1）固定連接在一起，所述排氣口（10）設置在所述蓋體（2）上，所述動力輸出軸（3）的輸出端穿過所述蓋體（2）以向外伸出于所述倒擋器殼體。

3.根據權利要求2所述的倒擋器，其特征在于：所述殼體（1）為一體形型結構，所述殼體（1）上設有供所述換擋軸（4）通過的孔。

4.根據權利要求1所述的倒擋器，其特征在于：所述排氣管（5）的排氣端安裝有紅色堵頭。

5.根據權利要求1所述的倒擋器，其特征在于：所述倒擋器殼體內設有沉孔，所述沉孔中通過滑動配合的方式安裝有頂銷（11），所述頂銷（11）和所述沉孔的底部之間設有壓縮彈簧（13），所述頂銷（11）的端部設有正對所述換擋撥叉（9）的根部的楔形頂頭，所述換擋撥叉（9）的根部設有兩個能夠與所述楔形頂頭相嵌合的楔形缺口（12）；當所述離合齒套（8）與所述前進錐齒輪（6）配合時，所述楔形頂頭與一個所述楔形缺口（12）相嚙合，當所述離合齒套（8）與所述倒擋錐齒輪（7）配合時，所述楔形頂頭與另一個所述楔形缺口（12）相嚙合。

6.根據權利要求1所述的倒擋器，其特征在于：所述離合齒套（8）通過花鍵配合的方式安裝在所述動力輸出軸（3）上。