[實用新型]多功能空氣壓縮裝置

有效

• 申請號: 201822233219.2
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209724618U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 尹俊良
• 申請（專利權）人: 自貢東光汽車配件有限公司
• 主分類號: F04B41/02
• 分類號: F04B41/02;F04B39/06;F04B39/16;F04B39/14
• 代理公司: 51269 成都樂易聯創專利代理有限公司
• 代理人: 高煒麗<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種多功能空氣壓縮裝置，包括支撐板(1)，其特征在于：所述支撐板(1)的下表面固定連接有儲氣罐(2)，所述儲氣罐(2)的下表面固定連接有四個支撐塊(3)，所述支撐塊(3)的下表面固定連接有行動輪(4)，所述儲氣罐(2)的下表面固定連接有循環裝置(5)，所述循環裝置(5)的兩端分別與兩個冷卻管(6)的下表面相連通，所述冷卻管(6)的表面固定連接若干個散熱翅(7)，且兩個冷卻管(6)的上表面分別與第二進水管(8)和第二出水管(10)的底端相連通，所述第二進水管(8)和第二出水管(10)均卡接在支撐板(1)的上表面，所述第二進水管(8)卡接在水箱(9)的右側面，所述第二出水管(10)卡接在水箱(9)的左側面；

所述水箱(9)固定連接在空氣壓縮機本體(14)的上表面，所述空氣壓縮機本體(14)固定連接在支撐板(1)的上表面，所述水箱(9)的左側面卡接有第三進水管(15)，所述水箱(9)的右側面卡接有第三出水管(16)，所述空氣壓縮機本體(14)的左側面通過第一進氣管(13)與儲氣罐(2)的左側面相連通，所述第一進氣管(13)卡接在支撐板(1)的上表面，所述支撐板(1)下表面的前后兩側均固定連接有固定板(11)，且兩個固定板(11)的相對面均卡接有冷風扇(12)。

2.根據權利要求1所述的多功能空氣壓縮裝置，其特征在于：所述空氣壓縮機的右側面卡接有第二進氣管(17)，所述第二進氣管(17)的右端開設有螺紋孔(18)，所述螺紋孔(18)的內表面螺紋連接有螺紋接頭(19)，所述螺紋接頭(19)固定連接在進氣頭(21)的左側面，所述進氣頭(21)的左側面通過密封墊(20)與第二進氣管(17)的右側面搭接，所述進氣頭(21)的內表面固定連接有過濾板(22)。

3.根據權利要求1所述的多功能空氣壓縮裝置，其特征在于：所述循環裝置(5)包括水泵(51)，所述水泵(51)固定連接在儲氣罐(2)的下表面，所述水泵(51)的進水口與第一進水管(52)的正面的一端相連通，所述第一進水管(52)的頂端與后側冷卻管(6)的下表面相連通，所述水泵(51)的出水口與第一出水管(53)背面的一端相連通，所述第一出水管(53)的頂端與前側冷卻管(6)的下表面相連通。

4.根據權利要求2所述的多功能空氣壓縮裝置，其特征在于：所述螺紋接頭(19)的形狀為環形，所述螺紋孔(18)的形狀為環形。

5.根據權利要求3所述的多功能空氣壓縮裝置，其特征在于：所述支撐板(1)的上表面設置有電源(23)，所述電源(23)的上表面設置有第一開關(24)和第二開關(25)。

6.根據權利要求5所述的多功能空氣壓縮裝置，其特征在于：所述電源(23)的輸出端通過導線分別與第一開關(24)和第二開關(25)的輸入端電連接，所述第一開關(24)和第二開關(25)的輸出端通過導線分別與水泵(51)和冷風扇(12)的輸入端電連接。