[實用新型]共軌燃油系統低壓油路用的節流堵結構及低壓油路

有效

• 申請號: 201822232767.3
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209179922U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 郭興;李貫;索志東;徐衛平
• 申請（專利權）人: 龍口龍泵柴油噴射高科有限公司
• 主分類號: F02M59/44
• 分類號: F02M59/44;F02M37/00;F02M37/04
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 劉乃東

1.一種共軌燃油系統低壓油路用的節流堵結構，其特征是，包括節流堵小端部、節流堵中部、節流堵大端部，所述節流堵小端部、節流堵中部的外徑均小于節流堵大端部的外徑，所述節流堵中部與節流堵大端部之間通過直徑小于節流堵中部直徑的連接部一連接，所述節流堵小端部與節流堵中部之間通過直徑小于節流堵中部直徑的連接部二連接，所述連接部一設有徑向的節流孔，所述連接部一及節流堵大端部設有軸向回油油道，所述回油油道與節流孔連通；所述節流堵大端部的外徑與泵體油道內孔之間采用過盈配合并密封，所述節流堵小端部外圓與泵體油道內孔的間隙形成油道一，節流堵中部外圓與泵體油道內孔的間隙形成油道二。

2.如權利要求1所述的共軌燃油系統低壓油路用的節流堵結構，其特征是，所述節流堵小端部的一端設有大的圓錐倒角，所述節流堵大端部的一端設有大的圓錐倒角。

3.如權利要求1所述的共軌燃油系統低壓油路用的節流堵結構，其特征是，所述節流堵小端部的外徑大于節流堵中部的外徑。

4.如權利要求1所述的共軌燃油系統低壓油路用的節流堵結構，其特征是，所述節流堵小端部加工有與軸向平行的平面。

5.如權利要求1所述的共軌燃油系統低壓油路用的節流堵結構，其特征是，所述節流堵大端部的外圓與泵體油道內孔之間采用過盈配合并密封。

6.采用權利要求1-5所述的任意一項節流堵結構的共軌燃油系統低壓油路，其特征是，包括輸油泵、油箱、輸油管路，輸油管路上設有比例流量閥、壓力控制閥、節流堵，比例流量閥進油口通過管道與輸油泵出油口連接，比例流量閥出油口通過管道與高壓供油泵連接，同時比例流量閥出油口通過管道與節流堵進油口連接，節流堵出油口通過管道與油箱連接，比例流量閥與輸油泵之間的管道設有管道出油口一，壓力控制閥進油口通過管道與管道出油口一連接，壓力控制閥出油口通過管道與油箱連接，所述節流堵安裝在泵體內部的油道上，節流堵與壓力控制閥共用一條回油管路。

7.如權利要求6所述的共軌燃油系統低壓油路，其特征是，在輸油泵的進油管路上設有濾清器。

8.如權利要求6所述的共軌燃油系統低壓油路，其特征是，在濾清器前部的進油管路上設有手泵。

9.如權利要求6所述的共軌燃油系統低壓油路，其特征是，所述壓力控制閥具有兩級開啟能力，壓力控制閥一級開啟時燃油回到油箱中，二級開啟時燃油除了回到油箱中，還有部分燃油返回到輸油泵進口處。