[實用新型]一種水面油污吸附裝置

有效

• 申請號: 201822231422.6
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209323492U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 盧峰;鄒裕通;管鑫;梁天深;余東海;梁學銓
• 申請（專利權）人: 廣西大學
• 主分類號: E02B15/10
• 分類號: E02B15/10
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 駱震洲

本實用新型公開了一種水面油污吸附裝置，包括儲油箱和支架，所述儲油箱一側壁上焊接有所述支架，所述支架上設置有電動液壓推桿，所述電動液壓推桿底端設置有吸油管，所述吸油管底端插接有吸油嘴，所述吸油嘴內設置有濾網，所述電動液壓推桿兩側設置有導向套，所述導向套內設置有導向柱，所述儲油箱另兩側壁上設置有固定板，所述固定板上設置有固定螺栓。有益效果在于：本實用新型通過設置太陽能板，使得裝置可將太陽能轉化成電能來供裝置使用，可節省電能，通過設置電動液壓推桿以及濾網，可根據實際油面的厚度來實現吸油管高度的自動調節，并可防止雜質的堵塞，提高了油污吸附的效率。

技術領域

本實用新型涉水面油污清除技術領域，具體涉及一種水面油污吸附裝置。

背景技術

一般在湖面或河面上發生油污泄漏時，常需要及時將漂浮在水面的油污進行清理，以減少油污的污染，然而現有的油污吸附裝置上缺少自主供電裝置，導致裝置能耗較大，且裝置上還缺少自動調高裝置和防堵塞的裝置，人力耗費較大，且使得裝置在吸附油污時常會因雜質的堵塞而導致油污吸附效率低下，因此急需一種水面油污吸附裝置來解決現有問題。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

為了克服現有技術不足，現提出一種水面油污吸附裝置，解決了現有油污吸附裝置上缺少自主供電裝置，導致裝置能耗較大，以及缺少自動調高裝置和防堵塞的裝置，人力耗費較大，且使得裝置在吸附油污時常會因雜質的堵塞而導致油污吸附效率低下的問題。

(二)技術方案

本實用新型通過如下技術方案實現：本實用新型提出了一種水面油污吸附裝置，包括儲油箱和支架，所述儲油箱一側壁上焊接有所述支架，所述支架上設置有電動液壓推桿，所述電動液壓推桿底端設置有吸油管，所述吸油管底端插接有吸油嘴，所述吸油嘴內設置有濾網，所述電動液壓推桿兩側設置有導向套，所述導向套內設置有導向柱，所述儲油箱另兩側壁上設置有固定板，所述固定板上設置有固定螺栓，所述固定板之間設置有排油管，所述排油管上鉸接有閥門，所述排油管上方設置有透明觀察窗，所述儲油箱一角處設置有吸油泵，所述吸油泵的輸入端以及輸出端均設置有輸油管，所述儲油箱上端中部設置有蓄電池，所述蓄電池上方設置有太陽能板，所述蓄電池一側設置有控制器，所述控制器一側壁上通過卡槽固定有操作面板。

進一步的，所述電動液壓推桿與所述吸油管以及所述支架均為焊接，所述電動液壓推桿的型號為SEA801。

進一步的，所述導向套與所述支架焊接，所述導向柱與所述導向套滑動連接，所述導向柱與所述吸油管焊接，所述吸油管采用中空結構，所述濾網與所述吸油嘴通過卡壓的方式相連。

進一步的，所述輸油管與所述吸油泵以及所述吸油管均為插接，所述吸油泵與所述儲油箱通過螺栓連接。

進一步的，所述固定板與所述儲油箱焊接，所述固定螺栓與所述固定板通過螺紋連接，所述排油管與所述儲油箱插接，所述透明觀察窗與所述儲油箱通過卡槽連接。

進一步的，所述蓄電池以及所述控制器均與所述儲油箱通過螺釘連接，所述控制器的型號為MAM-220。

進一步的，所述太陽能板與所述蓄電池通過螺栓連接。

(三)有益效果

本實用新型相對于現有技術，具有以下有益效果：

1、為解決現有油污吸附裝置上缺少自主供電裝置，導致裝置能耗較大的問題，本實用新型通過設置太陽能板，使得裝置可將太陽能轉化成電能來供裝置使用，可節省電能；

2、為解決現有油污吸附裝置上缺少自動調高裝置和防堵塞的裝置，人力耗費較大，且使得裝置在吸附油污時常會因雜質的堵塞而導致油污吸附效率低下，的問題，本實用新型通過設置電動液壓推桿以及濾網，可根據實際油面的厚度來實現吸油管高度的自動調節，并可防止雜質的堵塞，提高了油污吸附的效率。