[實(shí)用新型]開(kāi)體泥駁液壓缸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822230413.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209398659U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉幫正;鄧正剛;葉茂;虞尚均;葉宇昂 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 瀘州市龍馬潭區(qū)長(zhǎng)江液壓件有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B15/14 | 分類號(hào): | F15B15/14;F15B15/22;F15B13/02 |
| 代理公司: | 成都泰合道知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51231 | 代理人: | 王榮;伍姝茜 |
| 地址: | 646003 四川省瀘州*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 單向閥 導(dǎo)壓 工作油口 出液口 活塞桿 進(jìn)液口 液壓缸 本實(shí)用新型 無(wú)桿腔油口 桿腔油口 導(dǎo)壓口 油路塊 缸筒 密封圈 活塞 機(jī)械故障 控制系統(tǒng) 導(dǎo)向套 船體 斷裂 噪音 震動(dòng) | ||
1.一種開(kāi)體泥駁液壓缸,包括缸筒、有桿腔油口、無(wú)桿腔油口、導(dǎo)向套、活塞桿、聯(lián)于活塞桿上的活塞、密封圈,其特征在于在缸筒上固設(shè)有油路塊,在油路塊內(nèi)設(shè)有兩工作油口、一單向閥、一導(dǎo)壓操作單向閥和一導(dǎo)壓關(guān)單向閥,其中一工作油口與無(wú)桿腔油口、導(dǎo)壓關(guān)單向閥的出液口及導(dǎo)壓操作單向閥的導(dǎo)壓口相連,另一工作油口與單向閥的進(jìn)液口及導(dǎo)壓關(guān)單向閥的導(dǎo)壓口相連,單向閥的出液口與導(dǎo)壓關(guān)單向閥的進(jìn)液口及導(dǎo)壓操作單向閥的進(jìn)液口相連,導(dǎo)壓操作單向閥的出液口與有桿腔油口相連。
2.如權(quán)利要求1所述的開(kāi)體泥駁液壓缸,其特征在于在導(dǎo)向套內(nèi)側(cè)設(shè)有與有桿腔油口相通的緩沖腔,在活塞桿上固設(shè)有與緩沖腔對(duì)應(yīng)的緩沖套。
3.如權(quán)利要求1或2所述的開(kāi)體泥駁液壓缸,其特征在于在導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有連通緩沖腔與缸筒內(nèi)腔的自回油油路,在自回油油路上設(shè)有緩沖閥組。
4.如權(quán)利要求3所述的開(kāi)體泥駁液壓缸,其特征在于在導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有連通有桿腔油口與缸體內(nèi)腔的油路,該油路內(nèi)設(shè)有單向閥組。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件





