[實(shí)用新型]一種門(mén)板上料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822229908.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209834951U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 倪斌;黃明龍;林雅平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京寶和迪奧軌道交通裝備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G47/82 | 分類(lèi)號(hào): | B65G47/82;B65G47/74 |
| 代理公司: | 11212 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 談杰 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 物料板 門(mén)板 底座 液壓缸 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 上料裝置 加工機(jī) 推動(dòng)桿 技術(shù)方案要點(diǎn) 四邊 本實(shí)用新型 滑動(dòng)連接 平行連接 推動(dòng)機(jī)構(gòu) 輸出軸 上端 支撐 上料 平行 運(yùn)送 運(yùn)作 加工 | ||
1.一種門(mén)板上料裝置,包括底座,其特征在于:所述底座(1)上設(shè)有與其平行的物料板(2),物料板(2)之間設(shè)有與其固定連接的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定連接在底座(1)與物料板(2)之間的液壓缸(3),液壓缸(3)的輸出軸與物料板(2)固定連接的,液壓缸(3)的四邊分別設(shè)有與底座(1)固定連接的支撐塊(4),支撐塊(4)內(nèi)設(shè)有設(shè)有與其滑動(dòng)連接的第一推動(dòng)桿(5),第一推動(dòng)桿(5)的上端與物料板(2)固定連接,物料板(2)上設(shè)有與其平行連接的推動(dòng)機(jī)構(gòu),用于將門(mén)板從物料板(2)中推出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門(mén)板上料裝置,其特征在于:所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與物料板(2)平行連接的凹槽(8),凹槽(8)內(nèi)設(shè)有與其滑動(dòng)連接的滑動(dòng)板(9),滑動(dòng)板(9)的一側(cè)設(shè)有與其固定連接的驅(qū)動(dòng)氣缸(21),驅(qū)動(dòng)氣缸(21)固定連接在物料板(2)內(nèi),驅(qū)動(dòng)氣缸(21)的輸出軸與滑動(dòng)板(9)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種門(mén)板上料裝置,其特征在于:所述物料板(2)的一側(cè)分別設(shè)有與其固定連接的第一推動(dòng)桿(5)與第二滑動(dòng)桿(23),第一推動(dòng)桿(5)與第二滑動(dòng)桿(23)分別滑動(dòng)連接在物料板(2)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門(mén)板上料裝置,其特征在于:所述支撐塊(4)的一側(cè)分別設(shè)有若干個(gè)與其平行連接的卡槽(6),第一推動(dòng)桿(5)的一側(cè)設(shè)有與其固定連接的復(fù)位按鈕(7),復(fù)位按鈕(7)與卡槽(6)適配,用于對(duì)第一推動(dòng)桿(5)的限位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門(mén)板上料裝置,其特征在于:所述物料板(2)的一側(cè)設(shè)有與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)板(10),轉(zhuǎn)動(dòng)板(10)上分別設(shè)有與其固定連接的第一彈簧(101)與第二彈簧(102),第一彈簧(101)與第二彈簧(102)分別與物料板(2)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門(mén)板上料裝置,其特征在于:所述物料板(2)的一側(cè)設(shè)有與其滑動(dòng)連接的加工機(jī)構(gòu),用于對(duì)門(mén)板的加工。
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