[實用新型]一種制動器摩擦片磨損程度檢測裝置

有效

• 申請號: 201822229017.0
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209894153U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 朱亮亮;劉鐵鋼
• 申請（專利權）人: 長春特必克世立汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B21/08
• 分類號: G01B21/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種制動器摩擦片磨損程度檢測裝置，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)內設有工作室(2)，所述工作室(2)兩側內壁分別設有橫向的支撐桿(3)和連接桿(4)，所述連接桿(4)內設有通槽(5)，所述通槽(5)內設有一端橫向伸出的彈簧(6)，所述彈簧(6)連接設有連接塊(8)，所述支撐桿(3)連接設有支撐塊(7)，所述支撐塊(7)一側設有橫向的卡柱(12)，所述連接塊(8)側面設有與卡柱(12)相配合卡接的卡槽(11)，所述連接塊(8)和支撐塊(7)上分別設有用于測量兩者之間距離的信號發生裝置(9)和信號接收裝置(10)，所述連接塊(8)和支撐塊(7)之間夾設有待檢測的摩擦片(23)，所述工作室(2)底部設有伸縮桿(13)，所述伸縮桿(13)頂端連接設有用于支撐摩擦片(23)的穩定塊(14)，所述伸縮桿(13)一側設有水池(17)，所述工作室(2)下方設有抽屜(16)，所述抽屜(16)一側設有儲水箱(19)，所述工作室(2)上方設有顯示器(24)。

2.根據權利要求1所述的一種制動器摩擦片磨損程度檢測裝置，其特征在于：所述水池(17)底端設有與儲水箱(19)相通的排水通道(18)，所述儲水箱(19)內設有過濾網(20)，所述儲水箱(19)底部出水端連接設有一端伸入工作室(2)內的出水管(21)，所述出水管(21)上連接設有沖水開關頭(22)。

3.根據權利要求1所述的一種制動器摩擦片磨損程度檢測裝置，其特征在于：所述信號發生裝置(9)包括位于連接塊(8)的第一彈性柱和位于第一彈性柱上的信號發生器(25)，所述信號接收裝置(10)包括位于支撐塊上的第二彈性柱和位于第二彈性柱上的信號接收器(26)。

4.根據權利要求3所述的一種制動器摩擦片磨損程度檢測裝置，其特征在于：所述信號發生器(25)與信號接收器(26)之間的距離小于連接塊(8)與支撐塊(7)之間的距離。

5.根據權利要求3所述的一種制動器摩擦片磨損程度檢測裝置，其特征在于：所述信號發生器(25)和信號接收器(26)與顯示器電性連接。

6.根據權利要求1所述的一種制動器摩擦片磨損程度檢測裝置，其特征在于：所述穩定塊(14)上設有內凹的穩定槽(15)。

7.根據權利要求1所述的一種制動器摩擦片磨損程度檢測裝置，其特征在于：所述卡槽(11)內設有潤滑層。

8.根據權利要求1所述的一種制動器摩擦片磨損程度檢測裝置，其特征在于：所述連接塊(8)和支撐塊(7)之間夾設有待檢測的摩擦片(23)是指所述卡柱(12)穿過摩擦片(23)中心的通孔并與卡槽(11)卡接。