[實(shí)用新型]噴油泵降噪裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822228802.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209743076U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 苗翠婷;王永亮;李凱;孫宗升 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02M59/46 | 分類號(hào): | F02M59/46 |
| 代理公司: | 11619 北京辰權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 郎志濤<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 噴油泵 壓力分配閥 輸油泵 本實(shí)用新型 降噪裝置 回油處 回油管 回油 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng) 壓力突變 重新分配 回油孔 減小 噪聲 發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
本實(shí)用新型提供了一種噴油泵降噪裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī),噴油泵和輸油泵之間設(shè)有回油管,所述噴油泵回油至輸油泵前,所述噴油泵降噪裝置包括安裝在噴油泵的回油處的壓力分配閥,所述壓力分配閥的一端與所述噴油泵的回油孔連接,所述壓力分配閥的另一端與所述回油管連接。本實(shí)用新型通過(guò)在噴油泵回油處增加壓力分配閥,能夠?qū)娪捅没赜偷捷斢捅们暗膲毫M(jìn)行重新分配,減小壓力突變,達(dá)到消除噴油泵噪聲的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種噴油泵降噪裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,一些發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)在布置時(shí),將噴油泵回油回到輸油泵前而不是回到油箱,在正常運(yùn)行時(shí),輸油泵前為負(fù)壓,噴油泵回油時(shí),由于壓力的突然降低有部分空氣析出,同時(shí),由于低壓油管為鋼管,空氣氣泡撞擊鋼管并在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)(如怠速工況)會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生共振,在油泵處產(chǎn)生嘯叫噪聲。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是至少解決上述缺陷與不足之一,該目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
本實(shí)用新型提供了一種噴油泵降噪裝置,噴油泵和輸油泵之間設(shè)有回油管,所述噴油泵回油至輸油泵前,所述噴油泵降噪裝置包括安裝在噴油泵的回油處的壓力分配閥,所述壓力分配閥的一端與所述噴油泵的回油孔連接,所述壓力分配閥的另一端與所述回油管連接。
進(jìn)一步地,所述壓力分配閥通過(guò)螺栓安裝在所述噴油泵的回油處。
進(jìn)一步地,所述壓力分配閥的開(kāi)啟壓力能夠根據(jù)所述噴油泵的回油許用背壓來(lái)調(diào)節(jié)。
進(jìn)一步地,所述壓力分配閥包括閥體和閥蓋,所述閥體通過(guò)螺紋與所述閥蓋連接,所述閥體的一端設(shè)有進(jìn)油口,所述閥體的側(cè)面設(shè)有出油口,所述閥體內(nèi)設(shè)有鋼珠以及彈簧,所述鋼珠能夠在所述彈簧的作用下與所述進(jìn)油口抵接,從而將所述進(jìn)油口密封。
進(jìn)一步地,所述閥體的另一端的內(nèi)部設(shè)有閥座,所述彈簧設(shè)置在所述閥座與所述鋼珠之間。
進(jìn)一步地,所述進(jìn)油口、所述鋼珠、所述彈簧以及所述閥座的中心軸線均與所述閥體的中心軸線重合。
進(jìn)一步地,所述進(jìn)油口處與所述鋼珠相配合的密封面為錐形面。
進(jìn)一步地,所述壓力分配閥為單向閥。
本實(shí)用新型還提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng),該發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)包括輸油泵和噴油泵,所述輸油泵的進(jìn)油口與燃油箱連接,所述輸油泵的出油口與所述噴油泵連接,所述噴油泵和所述輸油泵之間設(shè)有回油管,所述發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)還包括上述的噴油泵降噪裝置。
本實(shí)用新型還提供了一種包括上述發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下:
本實(shí)用新型通過(guò)在噴油泵回油處增加壓力分配閥,能夠?qū)娪捅没赜偷捷斢捅们暗膲毫M(jìn)行重新分配,減小壓力突變,達(dá)到消除噴油泵噪聲的目的。
附圖說(shuō)明
通過(guò)閱讀下文優(yōu)選實(shí)施方式的詳細(xì)描述,各種其他的優(yōu)點(diǎn)和益處對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實(shí)施方式的目的,而并不認(rèn)為是對(duì)本實(shí)用新型的限制。而且在整個(gè)附圖中,用相同的參考符號(hào)表示相同的部件。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的噴油泵降噪裝置的裝配結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的噴油泵降噪裝置的壓力分配閥的截面圖;
圖中附圖標(biāo)記如下:
10-輸油泵 101-輸油泵的進(jìn)油口
102-輸油泵的出油口 1-噴油泵的回油管
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于濰柴動(dòng)力股份有限公司,未經(jīng)濰柴動(dòng)力股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822228802.4/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
專利文獻(xiàn)下載
說(shuō)明:
1、專利原文基于中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利說(shuō)明書(shū);
2、支持發(fā)明專利 、實(shí)用新型專利、外觀設(shè)計(jì)專利(升級(jí)中);
3、專利數(shù)據(jù)每周兩次同步更新,支持Adobe PDF格式;
4、內(nèi)容包括專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖、流程工藝圖或技術(shù)構(gòu)造圖;
5、已全新升級(jí)為極速版,下載速度顯著提升!歡迎使用!





