[實用新型]豎直傳送裝置

有效

• 申請號: 201822227308.6
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209492995U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 陶誠;張小景;張賢明
• 申請（專利權）人: 廣東銘利達科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 崔明思

本實用新型涉及一種豎直傳送裝置，包括固定架，固定架包括固定板、側板及若干滑塊；傳送組件，傳送組件滑動連接固定架；傳送組件包括驅動件、轉接板、軌道板及擋板；所述驅動件的一端穿設所述固定板后連接所述轉接板；所述軌道板對應所述滑塊；所述擋板用于抵接所述側板遠離所述固定板的一端；以及，載具，用于裝夾工件，所述載具連接所述轉接板。上述豎直傳送裝置，結構簡單，操作方便，驅動件的活塞桿連接載具，活塞桿的伸縮方向與豎直方向平行，可帶動載具與工件在豎直方向上進行上下運動，從而高效地將工件轉移到不同的加工區域進行加工，提高工作效率，降低人工成本。

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件生產加工技術領域，特別是涉及一種豎直傳送裝置。

背景技術

隨著社會經濟的快速發展，汽車越來越普及，成為人們日常生活的代步工具。汽車零配件生產過程中，工件需要經過多道工序加工，才能正式成型。

在工件完成一道工序后，需要人工將工件拆下，然后轉移到另一道工序上進行加工。采用人工移載的方式，既耗費大量的人工成本，工作效率低下，而且在移載過程中，工件容易發生磕磕碰碰從而造成不良影響，降低合格率。

實用新型內容

基于此，本實用新型提供一種豎直傳送裝置，結構簡單，操作方便，可高效地將工件轉移到不同的加工區域進行加工，提高工作效率，降低人工成本。

為了實現本實用新型的目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種豎直傳送裝置，用于轉移工件，該豎直傳送裝置包括：

固定架，所述固定架包括呈水平設置的固定板、連接所述固定板底面的相對兩側的側板、及間隔安裝于所述側板內側表面上的若干滑塊；

傳送組件，所述傳送組件滑動連接所述固定架；所述傳送組件包括垂直連接所述固定板的驅動件、連接所述驅動件一端的轉接板、連接于所述轉接板底面的相對兩側的軌道板、及連接于所述軌道板遠離所述轉接板的一端的擋板；所述驅動件的一端穿設所述固定板后連接所述轉接板；所述軌道板對應所述滑塊；所述擋板用于抵接所述側板遠離所述固定板的一端；以及

載具，用于裝夾工件，所述載具連接所述轉接板。

上述豎直傳送裝置，結構簡單，操作方便，驅動件的活塞桿連接載具，活塞桿的伸縮方向與豎直方向平行，可帶動載具與工件在豎直方向上進行上下運動，從而高效地將工件轉移到不同的加工區域進行加工，提高工作效率，降低人工成本。

在其中一個實施例中，所述固定板的中部開設有貫穿孔，所述固定板上對應所述貫穿孔的相對兩側分別設有穿槽，所述穿槽容納所述軌道板穿設。

在其中一個實施例中，所述驅動件為氣缸；所述驅動件設有缸體，所述缸體連接所述固定板；所述驅動件設有活塞桿，所述活塞桿穿設所述貫穿孔后連接所述轉接板。

在其中一個實施例中，所述軌道板位于所述驅動件的相對兩側，所述軌道板背向所述驅動件的一面的相對兩側分別具有滑軌，所述滑軌對應所述滑塊。

在其中一個實施例中，所述擋板的中部設有過孔，所述過孔對應容納所述驅動件穿設。

在其中一個實施例中，所述載具包括連接所述轉接板的載板、間隔安裝于所述載板周緣的夾緊件、間隔安裝于所述載板上的若干定位塊、分別安裝于各所述夾緊件一側的墊塊、及安裝于所述載板相對兩側上的對插銷。

在其中一個實施例中，所述對插銷包括安裝于所述載板一側的第一對插銷、及安裝于所述載板另一側的第二對插銷；所述第一對插銷的直徑小于所述第二對插銷的直徑。

在其中一個實施例中，所述夾緊件包括安裝于所述載板上的升降元件、安裝于所述升降元件上的支撐塊、連接所述支撐塊的連接片、及樞接于所述連接片一端的壓頭。