[實(shí)用新型]豎直傳送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822227308.6
• 申請(qǐng)日: 2018-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209492995U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶誠(chéng);張小景;張賢明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東銘利達(dá)科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 崔明思

1.一種豎直傳送裝置，用于轉(zhuǎn)移工件，其特征在于，該豎直傳送裝置包括：

固定架，所述固定架包括呈水平設(shè)置的固定板、連接所述固定板底面的相對(duì)兩側(cè)的側(cè)板、及間隔安裝于所述側(cè)板內(nèi)側(cè)表面上的若干滑塊；

傳送組件，所述傳送組件滑動(dòng)連接所述固定架；所述傳送組件包括垂直連接所述固定板的驅(qū)動(dòng)件、連接所述驅(qū)動(dòng)件一端的轉(zhuǎn)接板、連接于所述轉(zhuǎn)接板底面的相對(duì)兩側(cè)的軌道板、及連接于所述軌道板遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)接板的一端的擋板；所述驅(qū)動(dòng)件的一端穿設(shè)所述固定板后連接所述轉(zhuǎn)接板；所述軌道板對(duì)應(yīng)所述滑塊；所述擋板用于抵接所述側(cè)板遠(yuǎn)離所述固定板的一端；以及

載具，用于裝夾工件，所述載具連接所述轉(zhuǎn)接板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的豎直傳送裝置，其特征在于，所述固定板的中部開(kāi)設(shè)有貫穿孔，所述固定板上對(duì)應(yīng)所述貫穿孔的相對(duì)兩側(cè)分別設(shè)有穿槽，所述穿槽容納所述軌道板穿設(shè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的豎直傳送裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)件為氣缸；所述驅(qū)動(dòng)件設(shè)有缸體，所述缸體連接所述固定板；所述驅(qū)動(dòng)件設(shè)有活塞桿，所述活塞桿穿設(shè)所述貫穿孔后連接所述轉(zhuǎn)接板。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的豎直傳送裝置，其特征在于，所述軌道板位于所述驅(qū)動(dòng)件的相對(duì)兩側(cè)，所述軌道板背向所述驅(qū)動(dòng)件的一面的相對(duì)兩側(cè)分別具有滑軌，所述滑軌對(duì)應(yīng)所述滑塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的豎直傳送裝置，其特征在于，所述擋板的中部設(shè)有過(guò)孔，所述過(guò)孔對(duì)應(yīng)容納所述驅(qū)動(dòng)件穿設(shè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的豎直傳送裝置，其特征在于，所述載具包括連接所述轉(zhuǎn)接板的載板、間隔安裝于所述載板周緣的夾緊件、間隔安裝于所述載板上的若干定位塊、分別安裝于各所述夾緊件一側(cè)的墊塊、及安裝于所述載板相對(duì)兩側(cè)上的對(duì)插銷。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的豎直傳送裝置，其特征在于，所述對(duì)插銷包括安裝于所述載板一側(cè)的第一對(duì)插銷、及安裝于所述載板另一側(cè)的第二對(duì)插銷；所述第一對(duì)插銷的直徑小于所述第二對(duì)插銷的直徑。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的豎直傳送裝置，其特征在于，所述夾緊件包括安裝于所述載板上的升降元件、安裝于所述升降元件上的支撐塊、連接所述支撐塊的連接片、及樞接于所述連接片一端的壓頭。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的豎直傳送裝置，其特征在于，所述升降元件為氣缸；所述升降元件設(shè)有升降桿，所述升降桿與所述支撐塊間隔設(shè)置，所述升降桿穿設(shè)所述載板后連接所述壓頭。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的豎直傳送裝置，其特征在于，所述壓頭的中部樞接所述連接片，所述壓頭的一端樞接所述升降桿，另一端用于抵接所述工件。