[實(shí)用新型]一種溫控閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822225346.8
• 申請(qǐng)日: 2018-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN209195537U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈威;韓婷;彭鳳川;向以軒;翟華磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F01P7/16
• 分類號(hào): F01P7/16;F01P11/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 唐錫嬌

本實(shí)用公開了一種溫控閥，包括出水管座、推桿、內(nèi)部灌裝有感溫蠟且左端開設(shè)有導(dǎo)向槽的感溫閥芯、彈簧、O型密封圈、進(jìn)水管頭和彈簧條卡，進(jìn)水管頭的左部與出水管座的右部通過彈簧條卡卡緊連接；出水管座內(nèi)具有鏤空狀的支撐架以及與感溫閥芯配合的管座密封面，支撐架位于管座密封面左側(cè)，且中心開設(shè)有與推桿配合的推桿槽，支撐架的鏤空部位形成出水孔，管座密封面的邊沿開設(shè)有溢流孔，推桿、感溫閥芯、彈簧位于出水管座內(nèi)，推桿的左端插入推桿槽內(nèi)、右端插入感溫閥芯的導(dǎo)向槽內(nèi)，彈簧套在感溫閥芯外，彈簧的左端與感溫閥芯左部的臺(tái)階抵靠、右端與進(jìn)水管頭的左端面抵靠。該溫控閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，布置方便，能應(yīng)用到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)中。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種溫控閥。

背景技術(shù)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)除了要在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中保證發(fā)動(dòng)機(jī)溫度恒定在需要的溫度范圍之內(nèi)外，還要用于變速器油的加熱及冷卻，以及車用空調(diào)的暖風(fēng)循環(huán)。為了減少在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期的熱量流失通路，使發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)迅速升溫，改善燃油的霧化性能，減少燃油在潤(rùn)滑油中的積聚，消除潤(rùn)滑油液面升高的現(xiàn)象，降低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，需要利用溫控閥對(duì)通往暖風(fēng)芯體的冷卻液流量和/或通往變速器的冷卻液流量進(jìn)行控制。

CN105465463A公開了一種新型電站三通恒溫閥及恒溫方法，其利用蠟式熱動(dòng)力元件受溫度影響會(huì)膨脹產(chǎn)生動(dòng)力，使蠟式熱動(dòng)力元件克服復(fù)位彈簧的彈力帶動(dòng)調(diào)節(jié)筒在高溫流體和低溫流體的混合艙內(nèi)上下移動(dòng)，以連續(xù)自動(dòng)的方式調(diào)節(jié)低溫、高溫流體的流入開度。這種三通恒溫閥為三通式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大、成本高，布置不方便，不適于用在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)中。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、布置方便的溫控閥，以能應(yīng)用到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)中。

本實(shí)用新型所述的溫控閥，包括出水管座、推桿、內(nèi)部灌裝有感溫蠟且左端開設(shè)有導(dǎo)向槽的感溫閥芯、彈簧、O型密封圈、進(jìn)水管頭和彈簧條卡，進(jìn)水管頭的左部與出水管座的右部通過彈簧條卡卡緊連接，并通過O型密封圈密封；出水管座內(nèi)具有鏤空狀的支撐架以及與感溫閥芯配合的管座密封面，支撐架位于管座密封面左側(cè)，支撐架的中心開設(shè)有與推桿配合的推桿槽，支撐架的鏤空部位形成出水孔，管座密封面的邊沿開設(shè)有溢流孔（用于溫控閥在未開啟時(shí)的泄壓及冷卻液的微量流通），推桿、感溫閥芯、彈簧位于出水管座內(nèi)，推桿的左端插入推桿槽內(nèi)、右端插入感溫閥芯的導(dǎo)向槽內(nèi)，彈簧套在感溫閥芯外，彈簧的左端與感溫閥芯左部的臺(tái)階抵靠、右端與進(jìn)水管頭的左端面抵靠。

所述進(jìn)水管頭的左端沿管壁周向均勻設(shè)置有三根導(dǎo)向條，所述彈簧的右部套在三根導(dǎo)向條外，彈簧被壓縮時(shí)感溫閥芯的右端能伸入所述三根導(dǎo)向條圍成的空間內(nèi)。利用三根導(dǎo)向條能更好的限定彈簧的位置，彈簧被壓縮時(shí)感溫閥芯的右端能伸入三根導(dǎo)向條圍成的空間，占用出水管座的空間小，能使溫控閥的整體體積做的更小。

所述出水管座的右部開設(shè)有關(guān)于出水管座的軸線對(duì)稱的兩個(gè)卡槽，出水管座的右部?jī)?nèi)壁具有二級(jí)限位臺(tái)階，進(jìn)水管頭的左部外壁具有二級(jí)限位凸臺(tái)，二級(jí)限位凸臺(tái)上開設(shè)有一圈用于裝配O型密封圈的凹槽，進(jìn)水管頭的左部伸入出水管座的右部?jī)?nèi)，二級(jí)限位凸臺(tái)與二級(jí)限位臺(tái)階配合抵靠，彈簧條卡的兩個(gè)卡腳分別插入兩個(gè)卡槽內(nèi)，將進(jìn)水管頭的左部與出水管座的右部卡緊。進(jìn)水管頭與出水管座連接牢固，可靠性好。

所述出水管座的外壁上設(shè)置有用于指示溫控閥開啟方向和液體流向的箭頭標(biāo)識(shí)。箭頭標(biāo)識(shí)能使溫控閥安裝、拆卸更方便。

所述出水管座的左端具有錐臺(tái)形出水接頭，所述進(jìn)水管頭的右端具有錐臺(tái)形進(jìn)水接頭。錐臺(tái)形出水接頭、錐臺(tái)形進(jìn)水接頭能匹配發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)中的管路，從而使裝配更可靠。

本實(shí)用新型具有如下效果：

（1）通過感溫閥芯中的感溫蠟感受冷卻液的溫度變化，利用感溫蠟熱脹冷縮的原理調(diào)節(jié)溫控閥內(nèi)部通道的開啟程度，應(yīng)用到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)了對(duì)冷卻液的調(diào)節(jié)。